近期備考2026年一級(jí)造價(jià)師的考生中，“一級(jí)造價(jià)師沒(méi)必要考”的說(shuō)法時(shí)有流傳，甚至讓部分人動(dòng)搖備考決心。但結(jié)合2025年官方政策、行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)需求來(lái)看，這一說(shuō)法實(shí)為“謊言”。本文從政策、市場(chǎng)、職業(yè)價(jià)值三方面拆解真相，為2026年考生提供參考。

一、政策層面：證書(shū)地位不降反升，無(wú)“取消”或“貶值”可能

首先需明確：一級(jí)造價(jià)師考試未取消，且執(zhí)業(yè)地位持續(xù)強(qiáng)化。2025年住建部、交通部等多部門(mén)聯(lián)合發(fā)文，將一級(jí)造價(jià)師定位為“大型項(xiàng)目造價(jià)管理核心崗位必備資質(zhì)”，政府投資項(xiàng)目、國(guó)企招標(biāo)中明確要求造價(jià)負(fù)責(zé)人持證。同時(shí)，證書(shū)與職稱(chēng)直接掛鉤，2025年取得證書(shū)可自動(dòng)認(rèn)定為中級(jí)工程師，是申報(bào)高級(jí)職稱(chēng)的重要跳板，這一政策在2026年大概率延續(xù)，不存在“考了無(wú)用”的情況。

此外，2025年市場(chǎng)需求缺口數(shù)據(jù)更具說(shuō)服力：全國(guó)一級(jí)造價(jià)師持證人數(shù)僅約28萬(wàn)，而行業(yè)需求達(dá)120萬(wàn)人，供需失衡下，2026年政策仍會(huì)鼓勵(lì)持證，證書(shū)“含金量”無(wú)下降風(fēng)險(xiǎn)。

二、市場(chǎng)層面：薪資溢價(jià)顯著，復(fù)合型人才更稀缺

“考了不漲薪”是謠言的核心誤區(qū)。2025年行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，一級(jí)造價(jià)師薪資優(yōu)勢(shì)明顯：一線(xiàn)城市持證新人起薪比無(wú)證者高30%，平均達(dá)12K/月;5年以上經(jīng)驗(yàn)者年薪多在25-40萬(wàn)元，部分參與海外項(xiàng)目或掌握BIM技術(shù)的從業(yè)者，年薪可達(dá)60-120萬(wàn)元。且80%的房企、央企將該證書(shū)作為造價(jià)總監(jiān)、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師崗位的硬性條件，2026年隨著新基建推進(jìn)，這一需求還會(huì)擴(kuò)大。

尤其值得注意的是，2025年“一級(jí)造價(jià)師+BIM證書(shū)”“一級(jí)造價(jià)師+一級(jí)建造師”的雙證持有者，薪資比單一證書(shū)者高30%-45%，EPC項(xiàng)目中更是“香餑餑”。2026年數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速，掌握新技術(shù)的持證者會(huì)更受青睞，“考了沒(méi)用”的說(shuō)法與市場(chǎng)現(xiàn)狀完全不符。

三、備考誤區(qū)澄清：別被“難度高/裸考能過(guò)”帶偏

部分考生因“備考難”輕信“沒(méi)必要考”，實(shí)則是被錯(cuò)誤信息誤導(dǎo)。2025年有傳言稱(chēng)“考試放水”，也有人說(shuō)“裸考能過(guò)”，但真實(shí)情況是：全國(guó)平均通過(guò)率雖低于10%，但只要規(guī)劃合理，2026年考生完全可突破。

需避開(kāi)兩大誤區(qū)：一是“裸考能過(guò)”，僅極少數(shù)有多年經(jīng)驗(yàn)或高學(xué)歷者能做到，多數(shù)人需120-200小時(shí)/科的備考時(shí)間;二是“考前3個(gè)月足夠”，4本教材共數(shù)百頁(yè)，需2-3輪復(fù)習(xí)，建議2026年考生提前6-8個(gè)月啟動(dòng)備考，結(jié)合真題和新增考點(diǎn)(如BIM應(yīng)用、裝配式建筑計(jì)價(jià))針對(duì)性學(xué)習(xí)。

綜上，“一級(jí)造價(jià)師沒(méi)必要考”是2025年最大謊言。2026年考生需認(rèn)清：證書(shū)是政策認(rèn)可、市場(chǎng)需要、薪資溢價(jià)的“硬通貨”，盡早備考，才能抓住供需失衡下的職業(yè)紅利。

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