2025年一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)每日一練(7月11日)
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【單選】關(guān)于土石路堤填筑要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。
A.土石路堤不得傾填,應(yīng)分層填筑壓實(shí)
B.土石混合料巖性或土石比例相差大時(shí),宜分幅填筑
C.中硬、硬質(zhì)石料填筑土石路堤時(shí),宜進(jìn)行邊坡碼砌
D.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)
查看答案解析【答案】B
【解析】土石混合料來(lái)自不同料場(chǎng),其巖性或土石比例相差大時(shí),宜分層或分段填筑。
【多選】下列關(guān)于臺(tái)背與墻背填筑施工要求說(shuō)法正確的有( )。
A.二級(jí)以下公路的路堤與回填的連接部,應(yīng)預(yù)留臺(tái)階
B.臺(tái)背和錐坡的回填宜同步進(jìn)行
C.臺(tái)背與墻背1.0m范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)
D.回填部分的路床宜與路堤路床分別填筑
E.臺(tái)背與墻背回填,應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)進(jìn)行
查看答案解析【答案】ABC
【解析】臺(tái)背與墻背填筑施工要求:
(1)二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過渡段,過渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96%;二級(jí)以下公路的路堤與回填的連接部,應(yīng)預(yù)留臺(tái)階。
(2)臺(tái)背和錐坡的回填宜同步進(jìn)行。
(3)臺(tái)背與墻背1.0m范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)。
(4)分層壓實(shí)厚度宜不大于150mm,,填料粒徑宜小于100mm,涵洞兩側(cè)回填填料粒徑宜小于50mm,壓實(shí)度應(yīng)不小于96%。
(5)部位狹窄時(shí),可采用低強(qiáng)度等級(jí)混凝土、漿砌片石等材料回填。
(6)涵洞兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)。
(7)回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。
(8)臺(tái)背與墻背回填,應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)進(jìn)行。
【單選】冬期開挖路塹時(shí),1m以上的凍土層宜選用( )。
A.人工破凍法
B.機(jī)械破凍法
C.爆破凍土法
D.自然破凍法
查看答案解析【答案】C
【解析】冬期施工開挖路塹表層凍土的方法包括爆破凍土法(≥1m)、機(jī)械破凍法(<1m)、人工破凍法三種方法。題目中冰凍深度達(dá)1m以上,可用爆破凍土法炸開凍土層。
【單選】關(guān)于雨期路基施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。
A.每一填筑層表面應(yīng)做成2%~4%單向路拱橫坡
B.雨期路塹宜分層開挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡及臨時(shí)排水溝
C.開挖路塹,當(dāng)挖至路床頂面以上300~500mm時(shí)應(yīng)停止開挖
D.雨期開挖巖石路基,炮眼宜水平設(shè)置
查看答案解析【答案】A
【解析】每一填筑層表面應(yīng)做成2%~4%雙向路拱橫坡以利于排水,低洼地帶或高出設(shè)計(jì)洪水位0.5m以下部位應(yīng)選用透水性好、飽水強(qiáng)度高的填料分層填筑,并及時(shí)施作護(hù)坡、坡腳等防護(hù)工程。
【單選】下列路基工程施工項(xiàng)目中,不宜冬期施工的是( )。【2019】
A.含水率高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖
B.河灘地段開挖基坑
C.整修路基邊坡
D.巖石地段的路塹開挖
查看答案解析【答案】C
【解析】選項(xiàng)A,含水率高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。選項(xiàng)B,河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護(hù)工程,但應(yīng)采取加溫保溫措施,注意養(yǎng)護(hù)。選項(xiàng)C,整修路基邊坡不宜在冬期施工。選項(xiàng)D,巖石地段的路塹或半填半挖地段,在冬期可進(jìn)行開挖作業(yè)。
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