2026年一級建造師《市政公用工程管理與實務》每日一練(12月3日)
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【單選】頂進小型箱涵穿越鐵路路基時,可用調軌梁或( )加固線路。
A.軌束梁
B.施工便梁
C.橫梁
D.縱橫梁
查看答案解析【答案】A
【解析】本題考查的是城市橋梁工程安全技術控制要點。鐵道線路加固方法與措施:(1)小型箱涵,可采用調軌梁,或軌束梁的加固法。(2)大型即跨徑較大的箱涵,可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。(3)在土質條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高,鐵路列車不允許限速的情況下,可采用低高度施工便梁方法。
【單選】下列選項中,不是造成鉆孔灌注樁質量事故原因的是( )。
A.地質勘探資料存在問題
B.混凝土溫度變形
C.鉆孔深度誤差
D.鉆孔孔徑誤差
查看答案解析【答案】B
【解析】本題考查的是城市橋梁工程質量控制要點。造成鉆孔灌注樁事故的原因主要有:地質勘探資料和設計文件;孔口高程及鉆孔深度的誤差;孔徑誤差;鉆孔垂直度不符合規范要求;塌孔與縮徑;樁端持力層判別錯誤;孔底沉渣過厚或灌注混凝土前孔內泥漿含砂量過大;水下混凝土灌注和樁身混凝土質量問題。
【單選】關于冬期混凝土工程施工技術要求的說法,正確的是( )。
A.應使用礦渣硅酸鹽水泥配制混凝土
B.選用較小的水灰比
C.選用較大的坍落度
D.骨料加熱至80℃
查看答案解析【答案】B
【解析】冬期施工應采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土。冬期混凝土宜選用較小的水灰比和較小的坍落度。水加熱溫度不宜高于80℃,骨料加熱不得高于60℃。
【單選】( )方法在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經濟方面的優越性。
A.明挖基坑支護法
B.蓋挖逆作法
C.淺埋暗挖法
D.盾構法
查看答案解析【答案】D
【解析】本題考查的是城市隧道工程施工方法與結構形式。盾構法施工隧道具有以下優點:1)除工作井施工外,施工作業均在地下進行,既不影響地面交通,又可減少對附近居民的噪聲和振動影響。2)盾構推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環進行,施工易于管理,施工人員也較少。3)在一定覆土范圍內,隧道的施工費用不受覆土量影響,適宜于建造覆土較深的隧道。4)施工不受風雨等氣候條件影響。5)當隧道穿過河底或其他建筑物時,不影響航運通行和建(構)筑物的正常使用。6)土方及襯砌施工安全、掘進速度快。7)在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經濟方面的優越性。
【單選】淺埋暗挖法的“十八字”原則為( )。
A.管超前、嚴注漿、長開挖、強支護、快封閉、勤量測
B.管超前、強注漿、短開挖、嚴支護、快封閉、勤量測
C.管超前、強注漿、長開挖、嚴支護、快封閉、勤量測
D.管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測
查看答案解析【答案】D
【解析】本題考查的是城市隧道工程施工方法與結構形式。按照“十八字”原則(即管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測)進行隧道的設計和施工,稱之為淺埋暗挖技術。
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