造價工程師《土建工程》知識點整理：道路主要公用設施

更新時間：2016-04-22 09:36:16 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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　　【摘要】2016年造價工程師考試時間確定為：10月15日、16日，環(huán)球網(wǎng)校造價工程師考試頻道小編總結(jié)：2016年造價工程師《土建工程》知識點整理：道路主要公用設施，幫大家更好的做好2016年造價工程師考試備考工作。2016年造價工程師考試備考的路上，你并不孤獨，堅持到底，我們將一直與您同在。

　　道路主要公用設施

　　按道路的性質(zhì)和道路使用者的各種需要，在道路上需設置相應的公用設施。道路公用設施的種類很多，包括交通安全及管理設施和服務設施等。道路公用設施是保證行車安全、方便人民生活和保護環(huán)境的重要措施。

　　停車場

　　大、中型停車場出入口不得少于兩個，特大型停車場出入口不得少于三個，并應設置專用人行出人口，且兩個機動車出入口之間的凈距不小于15m。停車場的出口與入口宜分開設置，單向行駛的出(入)口寬度不得小于5m，雙向行駛的出(入)口寬度不得小于7m。小型停車場只有一個出入口時，出(入)口寬度不得小于9m。

　　為了保證車輛在停放區(qū)內(nèi)停入時不致發(fā)生自重分力引起滑溜，導致交通事故，因而要求停放場的最大縱坡與通道平行方向為1%，與通道垂直方向為 3%。出入通道的最大縱坡為7%，一般以小于等于2%為宜。停放場及通道的最小縱坡以滿足雨雪水及時排除及施工可能高程誤差水平為原則，一般取 0.4%～0.5%。

　　人行天橋和人行地道

　　人行天橋易建在交通量大，行人或自行車需要橫過行車帶的地段或交叉口上。在城市商業(yè)網(wǎng)點集中的地段，建造人行天橋既方便群眾也易誘導人們自覺上橋。

　　道路主要公用設施包括：

　　1、停車場;

　　2、公共交通站點;

　　3、道路照明;

　　4、人行天橋和人行地道;

　　5、道路交通管理設施。

　　道路交通管理設施

　　道路交通管理設施通常包括交通標志、標線和交通信號燈等，廣義概念還包括護欄、統(tǒng)一交通規(guī)則的其他顯示設施。

　　交通標志

　　交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志按其功能可分為警告、禁令、指示及指路標志等四種。輔助標志系附設在主標志下面，對主標志起補充說明的標志，它不得單獨使用。