2016年造價工程師《土建工程》知識點整理：路基
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【摘要】2016年造價工程師考試時間確定為：10月15日、16日，環球網校造價工程師考試頻道小編總結：2016年造價工程師《土建工程》知識點整理：路基，幫大家更好的做好2016年造價工程師考試備考工作。2016年造價工程師考試備考的路上，你并不孤獨，堅持到底，我們將一直與您同在。
道路的結構組成
應急車道
當快速路單向機動車道數小于3條時，應設不小于3.0m的應急車道。當連續設置有困難時，應設置應急停車港灣，間距不應大于500m，寬度不應小于3.0m。
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路基
路基是行車部分的基礎，它由土、石按照一定尺寸、結構要求建筑成帶狀土工構筑物，路基必須具有一定的力學強度和穩定性，又要經濟合理，以保證行車部分的穩定和防止自然破壞力的損害。
路基的基本要求
路基是道路的基本結構物，一方面要保證車輛行駛的通暢與安全，另一方面要支持路面承受行車荷載的要求，因此應滿足以下要求：
(1)路基結構物的整體必須具有足夠的穩定性。
(2)路基必須具有足夠的強度、剛度和水溫穩定性。
填方路基可分為：
(1)填土路基;
(2)填石路基;
(3)砌石路基;
(4)護肩路基;
(5)護腳路基。
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填土路基
填土路基宜選用級配較好的粗粒土作填料。用不同填料填筑路基時，應分層填筑，每一水平層均應采用同類填料。
填石路基
填石路基是指用不易風化的開山石料填筑的路堤。易風化巖石及軟質巖石用作填料時，邊坡設計應按土質路堤進行。
砌石路基
砌石路基是指用不易風化的開山石料外砌、內填而成的路堤。砌石頂寬采用0.8m，基底面以1：5向內傾斜，砌石高度為2～15m，砌石路基應每隔15～20m設伸縮縫一道。當基礎地質條件變化時，應分段砌筑，并設沉降縫。當地基為整體巖石時，可將地基做成臺階形。
護肩路基
堅硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基，當填方不大，但邊坡伸出較遠不易修筑時，可修筑護肩。護肩應采用當地不易風化片石砌筑，高度一般不超過2m，其內外坡均直立，基底面以1：5坡度向內傾斜。
護腳路基
當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或為加固、收回填方坡腳時，可采用護腳路基。護腳由干砌片石砌筑，斷面為梯形，頂寬不小于1m，內外側坡坡度可采用1：0.5～1：0.75，其高度不宜超過5m。
挖方路基
挖方路基分為土質挖方路基和石質挖掘方路基。
半填半挖路基
在地面自然橫坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1m，臺階底應有2%～4%向內傾斜的坡度。分期修建和改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階。高速公路、一級公路，臺階寬度一般為2m，土質路基填挖銜接處應采取超挖回填措施。
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