BIM應(yīng)用:能否計算土石方
傳統(tǒng)的土方計算方法存在著計算量大、計算精度不高、數(shù)據(jù)量大等缺點,而利用“根據(jù)地形特征進行區(qū)域劃分-近似簡化-采取合適的測量方法取得地形三維特征數(shù)據(jù)-最后通過三維重構(gòu)的方法得出計算結(jié)果”思維的BIM方法能夠?qū)崿F(xiàn)快捷精確的計算方法,并且能做到“實際與模型的精確對應(yīng)”和“所見即所得”。隨著攝影成像的技術(shù)迅速崛起,大量國內(nèi)外優(yōu)秀的攝影成像軟件已具備了一定的模型分析和計算的能力,未來從地形測量到土方計算結(jié)果的獲得,人工成本和時間成本都將大大降低,同時測量的精度也會比傳統(tǒng)測量方法要高上許多。
BIM應(yīng)用在土石方平衡中的應(yīng)用展望
1. 土石方挖填方量的造價分析:運用BIM建模的方法模擬土石方開挖與回填,在直觀有效地開展土石方的挖運分析與運算基礎(chǔ)上,做到土方平衡計算的精確化與精細(xì)化,節(jié)約解決爭議的時間,對項目成本管控發(fā)揮重要作用。
2. 土方工程施工仿真模擬:在REVIT之中演算好土方模型后,同時建立土方機械模型(挖掘機、運土車),用內(nèi)建體量模型模擬單位運土車的土方倒序鋪設(shè),把模型全導(dǎo)入Navisworks或者Lumion中制作演示動畫。
3. 制作土方施工方案:運用Microsoftproject結(jié)合施工動畫制作初始施工進度表,運用Navisworks演示(盡可能考慮到現(xiàn)場每一個實際情況),得出現(xiàn)場車輛運行路線、路線碰撞等預(yù)知信息,并在此信息上不斷優(yōu)化施工方案。
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