2014年造價工程師土建工程重點知識:81-100
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81. 路面損壞往往與排水不暢、壓實度不夠、溫度低等因素有關(guān);
82. 高于原地面的填方路基稱為路堤,低于原地面的挖方路基稱為路塹;路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床;
83. 路基的基本要求:路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性;路基必須具有足夠的強度、剛度和水溫穩(wěn)定性;
84. 填方路基包括:填土路基、填石路基、砌石路基、護肩路基(高度不超2米)、護腳路基(頂寬不超1米,高度不超過5米);
85. 挖方路基包括土質(zhì)挖方路基、石質(zhì)挖方路基;新舊路基填方邊坡連接處應(yīng)開挖臺階,高速公路、一級公路,臺階寬度一般為2m;
86. 路面的結(jié)構(gòu)由墊層、基層、面層組成;面層、基層、墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次,為了保證車輪荷載的向下擴散和傳遞,較下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬0.25m;
87. 路拱指路面的橫向斷面做成中央高于兩側(cè)具有一定坡度的拱起形狀,其作用是利于排水。路拱的基本形式有拋物線、屋頂線、折線或直線;
88. 高速公路、一級公路的路面排水,一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成;二級及二級以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成;
89. 路面等級按面層材料組成、結(jié)構(gòu)強度、路面所能承擔的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分為高級路面、次高級路面、中級路面和低級別路面等四個等級;
90. 按照現(xiàn)行規(guī)范,基層可分為無機結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類。無機結(jié)合料穩(wěn)定類有:水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土及綜合穩(wěn)定土;粒料類分級配型和嵌鎖型,前者有級配碎石,后者有填隙碎石;
91. 路面面層的類型:瀝青路面;水泥混凝土路面和其他類型路面;
92. 瀝青面層分為瀝青混合料、乳化瀝青碎石、瀝青貫入度、瀝青表面處治四種類型;基中瀝青混合料可分為瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料;高速公路、一級公路瀝青面層應(yīng)采用瀝表混凝土混合料,瀝青碎石混合料僅用于過渡層及整平層;其他等級公路的瀝青面層上面層,宜采用混凝土混合料鋪筑;
93. 乳化瀝青碎石混合料適應(yīng)于三級及三級以下公路的瀝青面層、二級公路的罩面層施工以及各級公路瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或整平層;乳化瀝青碎石混合料路面的瀝青面層宜采用雙層式,單層式只適宜在少雨干燥地區(qū)或半剛性基層上使用;
94. 瀝青貫入式路面是初步壓實的碎石上,分層澆灑瀝青,撒布嵌縫料,經(jīng)壓實而成的路面結(jié)構(gòu),厚度4-8cm。瀝青貫入式路面適應(yīng)于二級及二級以下公路;
95. 瀝青表面處治適應(yīng)于三級及三級以下公路;
96. 水泥混凝土路面指以水泥混凝土面板和基層組成的路面,也稱為剛性路面;
97. 各級路面所具有的面層類型及其所適用的公路等級:

98. 道路主要公用設(shè)施:停車場;公共交通站點;道路照明;人行天橋和人行地道;道路交通管理設(shè)施;道路綠化;
99. 停車場的出入口,有條件時應(yīng)分開設(shè)置,單向出入,出入口寬通常不得小于7.0m其進出通道中心線后退2.0處的夾角120度范圍內(nèi),無障礙物;
100. 為了保證車輛在停放區(qū)內(nèi)停放不致發(fā)生自重分力引起滑溜,導(dǎo)致交通事故,因而要求停放場的最大縱坡與通道平行方向為1%,與通道垂直方向為3%;出入通道的最大縱坡7%,一般不小于等于2%為宜;
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