2025年一級造價師計量科目已經(jīng)圓滿結(jié)束，考后第一時間對答案，我們整理匯總了土建計量科目單選31-40題，快速預(yù)估分?jǐn)?shù)，一起來看吧！

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一級造價師《土建計量》真題及答案31-40題：

31.下列關(guān)于混凝土高溫施工措施的說法正確的是( )。

A.宜選用水化熱較高的水泥

B.混凝土坍落度不宜大于70mm

C.混凝土澆筑入模溫度不應(yīng)高于35°C

D.混凝土澆筑宜在早間或晚間進行，且不宜連續(xù)澆筑

【答案】C

【解析】高溫施工宜采用低水泥用量的原則。混凝土坍落度不宜小于70mm。混凝土澆筑入模溫度不應(yīng)高于35°C。混凝土澆筑宜在早間或晚間進行，且宜連續(xù)澆筑。

【考點來源】第四章 第一節(jié) 三、主體結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)

32.下列關(guān)于地下工程防水混凝土施工要求的說法，正確的是( )。

A.防水混凝土應(yīng)采用機械振搗，并保證振搗密實

B.采用預(yù)拌混凝土?xí)r，入泵坍落度宜大于160mm，坍落度總損失值不應(yīng)大于50mm

C.防水混凝土澆筑時的自落高度不得大于2m

D.防水混凝土應(yīng)自然養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d

【答案】A

【解析】防水混凝土澆筑時的自落高度不得大于1.5m;防水混凝土應(yīng)采用機械振搗，并保證振搗密實。防水混凝土采用預(yù)拌混凝土?xí)r，入泵坍落度宜控制在120～140mm，坍落度每小時損失不應(yīng)大于20mm，坍落度總損失值不應(yīng)大于40mm。防水混凝土應(yīng)自然養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。

【考點來源】第四章 第一節(jié) 四、防水工程施工技術(shù)

33.下列關(guān)于屋面工程保溫層施工的說法正確的是( )。

A.當(dāng)設(shè)計有隔汽層時，先施工保溫層再施工隔汽層

B.隔汽層四周應(yīng)向上沿墻面連續(xù)鋪設(shè)，并高出保溫層表面不得小于100mm

C.屋面坡度較大時，纖維材料保溫層宜采用機械固定法施工

D.噴涂硬泡聚氨酯保溫層施工時，每遍噴涂厚度不宜大于20mm

【答案】C

【解析】當(dāng)設(shè)計有隔汽層時，先施工隔汽層，然后再施工保溫層。隔汽層四周應(yīng)向上沿墻面連續(xù)鋪設(shè)，并高出保溫層表面不得小于150mm。纖維材料保溫層施工時，應(yīng)避免重壓，并應(yīng)采取防潮措施;屋面坡度較大時，宜采用機械固定法施工。噴涂硬泡聚氨酯保溫層施工時，噴嘴與基層的距離宜為800～1200mm;一個作業(yè)面應(yīng)分遍噴涂完成，每遍噴涂厚度不宜大于15mm

【考點來源】第四章 第一節(jié) 五、節(jié)能工程施工技術(shù)

34.下列關(guān)于吊頂工程龍骨安裝施工的說法正確的是( )。

A.當(dāng)設(shè)計無要求時，吊點間距應(yīng)小于1.5m，應(yīng)按房間短向跨度適當(dāng)起拱

B.吊桿應(yīng)通直，距主龍骨端部距離不得超過300mm

C.明龍骨系列的橫撐龍骨與通長龍骨搭接處的間隙不得大于1.2mm

D.固定板材的次龍骨間距不得大于700mm

【答案】B

【解析】主龍骨吊點間距、起拱高度應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，吊點間距應(yīng)小于1.2m，應(yīng)按房間短向跨度適當(dāng)起拱。吊桿應(yīng)通直，距主龍骨端部距離不得超過300mm。當(dāng)?shù)鯒U與設(shè)備相遇時，應(yīng)調(diào)整吊點構(gòu)造或增設(shè)吊桿。明龍骨系列的橫撐龍骨與通長龍骨搭接處的間隙不得大于1mm。固定板材的次龍骨間距不得大于600mm。

【考點來源】第四章 第一節(jié) 六、裝飾裝修工程施工技術(shù)

35.下列關(guān)于道路工程路堤基底處理的說法，正確的是( )。

A.基底土密實穩(wěn)定且地面橫坡緩于1:10，填方高大于0.5m時，基底可不處理

B.城市快速路、主干路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于80%

C.基底應(yīng)在填筑前進行壓實，基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)進行換填，換填深度應(yīng)不小于200mm

D.橫坡為1:10～1:5時，無需清除地表草皮雜物，可以直接填筑

【答案】A

【解析】基底的處理

31.下列關(guān)于混凝土高溫施工措施的說法正確的是( )。

A.宜選用水化熱較高的水泥

B.混凝土坍落度不宜大于70mm

C.混凝土澆筑入模溫度不應(yīng)高于35°C

D.混凝土澆筑宜在早間或晚間進行，且不宜連續(xù)澆筑

【答案】C

【解析】高溫施工宜采用低水泥用量的原則。混凝土坍落度不宜小于70mm。混凝土澆筑入模溫度不應(yīng)高于35°C。混凝土澆筑宜在早間或晚間進行，且宜連續(xù)澆筑。

【考點來源】第四章 第一節(jié) 三、主體結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)

32.下列關(guān)于地下工程防水混凝土施工要求的說法，正確的是( )。

A.防水混凝土應(yīng)采用機械振搗，并保證振搗密實

B.采用預(yù)拌混凝土?xí)r，入泵坍落度宜大于160mm，坍落度總損失值不應(yīng)大于50mm

C.防水混凝土澆筑時的自落高度不得大于2m

D.防水混凝土應(yīng)自然養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d

【答案】A

【解析】防水混凝土澆筑時的自落高度不得大于1.5m;防水混凝土應(yīng)采用機械振搗，并保證振搗密實。防水混凝土采用預(yù)拌混凝土?xí)r，入泵坍落度宜控制在120～140mm，坍落度每小時損失不應(yīng)大于20mm，坍落度總損失值不應(yīng)大于40mm。防水混凝土應(yīng)自然養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。

【考點來源】第四章 第一節(jié) 四、防水工程施工技術(shù)

33.下列關(guān)于屋面工程保溫層施工的說法正確的是( )。

A.當(dāng)設(shè)計有隔汽層時，先施工保溫層再施工隔汽層

B.隔汽層四周應(yīng)向上沿墻面連續(xù)鋪設(shè)，并高出保溫層表面不得小于100mm

C.屋面坡度較大時，纖維材料保溫層宜采用機械固定法施工

D.噴涂硬泡聚氨酯保溫層施工時，每遍噴涂厚度不宜大于20mm

【答案】C

【解析】當(dāng)設(shè)計有隔汽層時，先施工隔汽層，然后再施工保溫層。隔汽層四周應(yīng)向上沿墻面連續(xù)鋪設(shè)，并高出保溫層表面不得小于150mm。纖維材料保溫層施工時，應(yīng)避免重壓，并應(yīng)采取防潮措施;屋面坡度較大時，宜采用機械固定法施工。噴涂硬泡聚氨酯保溫層施工時，噴嘴與基層的距離宜為800～1200mm;一個作業(yè)面應(yīng)分遍噴涂完成，每遍噴涂厚度不宜大于15mm

【考點來源】第四章 第一節(jié) 五、節(jié)能工程施工技術(shù)

34.下列關(guān)于吊頂工程龍骨安裝施工的說法正確的是( )。

A.當(dāng)設(shè)計無要求時，吊點間距應(yīng)小于1.5m，應(yīng)按房間短向跨度適當(dāng)起拱

B.吊桿應(yīng)通直，距主龍骨端部距離不得超過300mm

C.明龍骨系列的橫撐龍骨與通長龍骨搭接處的間隙不得大于1.2mm

D.固定板材的次龍骨間距不得大于700mm

【答案】B

【解析】主龍骨吊點間距、起拱高度應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，吊點間距應(yīng)小于1.2m，應(yīng)按房間短向跨度適當(dāng)起拱。吊桿應(yīng)通直，距主龍骨端部距離不得超過300mm。當(dāng)?shù)鯒U與設(shè)備相遇時，應(yīng)調(diào)整吊點構(gòu)造或增設(shè)吊桿。明龍骨系列的橫撐龍骨與通長龍骨搭接處的間隙不得大于1mm。固定板材的次龍骨間距不得大于600mm。

【考點來源】第四章 第一節(jié) 六、裝飾裝修工程施工技術(shù)

35.下列關(guān)于道路工程路堤基底處理的說法，正確的是( )。

A.基底土密實穩(wěn)定且地面橫坡緩于1:10，填方高大于0.5m時，基底可不處理

B.城市快速路、主干路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于80%

C.基底應(yīng)在填筑前進行壓實，基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)進行換填，換填深度應(yīng)不小于200mm

D.橫坡為1:10～1:5時，無需清除地表草皮雜物，可以直接填筑

【答案】A

【解析】基底的處理

【考點來源】第四章 第二節(jié) 一、道路工程施工技術(shù)

36.橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工法的主要特點是( )。

A.非墩梁固接的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，懸臂施工應(yīng)采用措施使墩、梁臨時固結(jié)

B.需要用大量支架，施工影響通航或橋下交通

C.宜在營運狀態(tài)的結(jié)構(gòu)受力與施工階段的受力狀態(tài)相差較大的橋梁中選用

D.懸臂澆筑法施工復(fù)雜，但結(jié)構(gòu)整體性好，施工中不可調(diào)整位置

【答案】A

【解析】非墩梁固接的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，采用懸臂施工時應(yīng)采取措施，使墩、梁臨時固結(jié)。懸臂施工法可不用或少用支架，施工不影響通航或橋下交通。懸臂施工宜在營運狀態(tài)的結(jié)構(gòu)受力與施工階段的受力狀態(tài)比較近的橋梁中選用，如預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)橋、變截面連續(xù)梁橋和斜拉橋等。懸臂澆筑法施工簡便，結(jié)構(gòu)整體性好，施工中可不斷調(diào)整位置，常在跨徑大于100m的橋梁上選用。

【考點來源】第四章 第二節(jié) 二、橋梁工程施工技術(shù)

37.下列關(guān)于鋼筋混凝土圓涵接縫處理的施工做法，正確的是( )。

A.涵管接縫一般采用柔性接口，并設(shè)有預(yù)制鋼筋混凝土套環(huán)

B.涵管接縫一般采用剛性接口，并使用高一等級膨脹細石混凝土填縫

C.管道接縫終凝后方可進行護管，即澆搗管座

D.護管應(yīng)在涵管兩側(cè)依次進行

【答案】A

【解析】涵管接縫一般采用柔性接口，并設(shè)有預(yù)制鋼筋混凝土套環(huán)。管道接縫基本硬化后就進行護管，即澆搗管座。護管應(yīng)在涵管兩側(cè)同時進行。

【考點來源】第四章 第二節(jié) 三、涵洞工程施工技術(shù)

38.導(dǎo)墻是地下連續(xù)墻挖槽之前修筑的導(dǎo)向墻，下列關(guān)于導(dǎo)墻施工的說法，正確的是( )。

A.導(dǎo)墻宜采用混凝土結(jié)構(gòu)，且混凝土強度等級不宜低于C20

B.導(dǎo)墻底面宜設(shè)置在新近填士上，且埋深不宜小于1.5m

C.導(dǎo)墻無法防止雨水等地面水流入槽內(nèi)

D.在施工過程中，導(dǎo)墻不具有測量基準(zhǔn)、存儲泥漿的作用

【答案】A

【解析】導(dǎo)墻是地下連續(xù)墻挖槽之前修筑的導(dǎo)向墻，兩片導(dǎo)墻之間的距離即為地下連續(xù)墻的厚度。導(dǎo)墻宜采用混凝土結(jié)構(gòu)，且混凝土強度等級不宜低于C20。導(dǎo)墻底面不宜設(shè)置在新近填土上，且埋深不宜小于1.5m。在施工過程中，導(dǎo)墻有作為擋土墻、測量基準(zhǔn)、重物支承及存儲泥漿等作用。此外，導(dǎo)墻還可以防止雨水等地面水流入槽內(nèi)。

【考點來源】第四章 第三節(jié) 二、地下連續(xù)墻施工技術(shù)

39.下列關(guān)于普通水泥砂漿錨桿施工的說法正確的是( )。

A.砂漿強度等級不低于M10，砂的粒徑大于或等于3mm

B.桿體材料宜用帶助鋼筋，直徑宜大于2mm

C.黏結(jié)砂漿應(yīng)拌和均勻，一次拌和的砂漿應(yīng)在終凝前用完

D.外端不用墊板的錨桿應(yīng)先彎制彎頭

【答案】D

【解析】普通水泥砂漿描桿施工要點，砂漿強度等級不低于M20，砂的粒徑大于或等于3mm。桿體材料宜用帶肋鋼筋，直徑14～22mm為宜。黏結(jié)砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完。外端不用墊板的錨桿應(yīng)先彎制彎頭。

【考點來源】第四章 第三節(jié) 三、隧道工程施工技術(shù)

40.長距離頂管的主要技術(shù)關(guān)鍵是( )。

A.頂力問題、方向控制和制止正面坍方

B.頂力問題、方向控制和局部氣壓

C.觸變泥漿減阻、方向控制和制止正面坍方

D.觸變泥漿減阻、方向控制和局部氣壓

【答案】A

【解析】長距離頂管的主要技術(shù)關(guān)鍵有以下幾個方面：(1)頂力問題。(2)方向控制。(3)制止正面坍方。

【考點來源】第四章 第三節(jié) 四、地下工程特殊施工技術(shù)

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