2017年8月25日一級建造師《市政工程》精華考點及每日一練
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2017年8月25日一級建造師《市政工程》精華考點及每日一練內容如下:
【市政科目8月25日 考點】
【考點89】地鐵車站工程施工質量檢查與驗收
1.施工縫應符合下列規定:
(1)柱子施工縫應留置在與頂、底板或梁的交界處;
(2)墻體施工縫留置位置:水平施工縫在高出底板200~300mm處,
(3)頂、底板均不得留置水平施工縫,如留置垂直施工縫時,應按2)規定執行;
(4)墻體施工縫宜留置平縫,并粘貼遇水膨脹膠條進行防水處理。
2.后澆縫施工應符合下列規定:
(1)位置應設于受力和變形較小處,寬度宜為0.8~1.0m;
(2)后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到42d后進行;
(3)澆混凝土施工前,兩側混凝土應鑿毛,清理干凈,保持濕潤,并刷水泥漿后粘貼遇水膨脹膠條;
(4)后澆縫應采用補償收縮混凝土灌注,其配合比經試驗確定,并不得低于兩側混凝土強度;
(5)后澆混凝土養護期不應少于28d。
考試星級:★★★★
小編點評:該考點主要介紹了地鐵車站工程的施工質量檢查,重點掌握主體結構的防水措施、接縫防水處理。
【考點90】水池防滲漏措施
1.設計應考慮的主要措施:合理增配構造鋼筋,提高結構抗裂性能;構造配筋應盡可能采用小直徑、小間距;全斷面的配筋率不小于0.3%。
2.施工應采取的措施
(1)混凝土原材料與配比
①嚴格控制混凝土原材料質量:
②使混凝土配合比有利于減少和避免裂縫出現。
(2)澆筑與振搗
①降低混凝土的入模溫度,且不應大于25℃。
②控制入模坍落度,做好澆筑振動工作:在滿足混凝土運輸和布放要求前提下,要盡可能減小入模坍落度,混凝土入模后,要及時振搗,并做到既不漏振,也不過振
③合理設置后澆帶:設置后澆帶時,要遵循“數量適當,位置合理”的原則。
(3)養護
考試星級:★★★
小編點評:從設計和施工兩方面控制給排水構筑物的滲漏,區分記憶,考查形式多為選擇題目。
【市政科目8月25日每日一練】
1. 后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到( )后進行。
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A.7d
B.14d
C.28d
D.42d
【答案】D
【解析】后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到42d后進行。
【對應考點】【考點89】地鐵車站工程施工質量檢查與驗收
2. 地鐵車站的后澆縫應采用( )澆筑,其強度等級不應低于兩側混凝土。
A.補償收縮混凝土
B.補償早強混凝土
C.補償膨脹混凝土
D.膨脹早強混凝土
【答案】A
【解析】后澆縫應采用補償收縮混凝土灌注,其配合比經試驗確定,并不得低于兩側混凝土強度。
【對應考點】【考點89】地鐵車站工程施工質量檢查與驗收
3. 下列控制水工構筑物池壁裂縫的措施中,屬于施工措施的是( )。
A.控制混凝土入模溫度
B.提高混凝土抗滲等級
C.設置變形縫
D.合理增配構造筋
【答案】A
【解析】設計應考慮的主要措施:
①合理增配構造(鋼)筋,提高結構抗裂性能。構造配筋應盡可能采用小直徑、小間距。全斷面的配筋率不小于0.3%。
②避免結構應力集中。避免結構斷面突變產生的應力集中,當不能避免斷面突變時,應做局部處理,設計成逐漸變化的過渡形式。
③按照設計規范要求,設置變形縫或結構單元。如果變形縫超出規范規定的長度時,應采取有效的防開裂措施。BCD屬于設計方面應考慮的主要措施。
【對應考點】【考點90】水池防滲漏措施
4. 為了減少給水排水構筑物裂縫,設計應考慮的主要措施包括( ) 。
A.合理增配構造鋼筋提高抗裂性能
B.避免應力集中
C.配筋盡可能采用大直徑、大間距
D.合理設置伸縮縫
E.全斷面配筋率不大于3%
【答案】ABD
【解析】控制混凝土構筑物裂縫的設計措施包括:
(1)合理增配構造(鋼)筋,提高結構抗裂性能。構造配筋應盡可能采用小直徑、小間距。全斷面的配筋率不小于0.3%。
(2)避免結構應力集中。避免結構斷面突變產生的應力集中,當不能避免斷面突變時,應做局部處理,設計成逐漸變化的過渡形式。
(3)按照設計規范要求,設置變形縫或結構單元。如果變形縫超出規范規定的長度時,應采取有效的防開裂措施。
【對應考點】【考點90】水池防滲漏措施
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