2017年6月8日一級(jí)建造師《公路工程》每日一練
【摘要】2017年一建教材已經(jīng)出來,同學(xué)們現(xiàn)在就要跟緊復(fù)習(xí)步伐,要快速高效的把教材復(fù)習(xí)一遍,復(fù)習(xí)教材相應(yīng)知識(shí)點(diǎn)最好配合習(xí)題進(jìn)行鞏固加強(qiáng),這樣才能把基礎(chǔ)打牢固,環(huán)球網(wǎng)校一建教研團(tuán)隊(duì)每天都會(huì)給出干貨習(xí)題,請(qǐng)大家及時(shí)關(guān)注。今天來練習(xí)2017年6月8日一級(jí)建造師《公路工程》每日一練吧。
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每日一練6.8《一級(jí)建造師-公路》
1【單選】關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計(jì)與施工的說法,錯(cuò)誤的是( )。
A.模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性
B.支架立柱高于5m時(shí),應(yīng)在兩橫撐之間加剪刀撐
C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁,夜間設(shè)警示燈
D.施工腳手架應(yīng)與支架相連,以提高整體穩(wěn)定性
2【多選】對(duì)模板、支架和拱架拆除的技術(shù)要求,描述正確的是( )。
A.模板拆除應(yīng)按先支先拆,后支后拆的順序,拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔
B.墩、臺(tái)模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除
C.卸落支架和拱架在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落,在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落
D.卸落支架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行,分幾個(gè)循環(huán)卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大
E.應(yīng)在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠TO(shè)備
3【單選】在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí),不必考慮的因素是( )。
A.拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形
B.受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形
C.主拱圈因混凝土收縮徐變及溫度變化引起的撓度
D.由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度
以上是小編對(duì)2017年6月8日一級(jí)建造師《公路工程》每日一練的詳細(xì)介紹,每日一練試題都是環(huán)球網(wǎng)校老師盡心研發(fā)出來的,高度仿真歷年考試真題,幫助大家快速舉一反三式掌握教材知識(shí)點(diǎn)。
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《一級(jí)建造師-公路 每日一練》答案
1題正確答案:D
參考解析:腳手架應(yīng)按規(guī)定采用連接件與構(gòu)筑物相連接,使用期間不得拆除;腳手架不得與模板支架相連接。
2題正確答案:BCDE
參考解析:模板、支架和拱架拆除的技術(shù)要求:(1)墩、臺(tái)模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除;(2)為便于支架和拱架的拆卸,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、承受的荷載大小及需要的卸落量,在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠TO(shè)備;(3)卸落支架和拱架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行,分幾個(gè)循環(huán)卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大,在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落,在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落;(4)模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序,拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。
3題正確答案:D
參考解析:在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí),應(yīng)考慮下列因素:
①支架和拱架拆除后上部構(gòu)造本身及活載1/2所產(chǎn)生的撓度;
②支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮;
③支架和拱架在荷載作用下的非彈性壓縮;
④支架和拱架基底在荷栽作用下的非彈性沉陷;
⑤由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。
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