【答案】B

【解析】依據《城市綜合交通體系規劃標準》GB/T51328-2018第4.0.4條，城市建成區的更新地區，交通系統規劃與建設應符合以下規定：①應根據交通系統承載力確定城市更新的規模與用途(D正確);②應優先落實規劃預留的各類交通設施及空間(C正確);③應結合街區改造，提高城市次干路和支路的密度(A正確);④應增加步行、城市公共交通與非機動車交通空間;⑤應完善城市貨物配送的交通設施及空間。另據第4.0.4條第3款的條文說明：結合街區的更新，應按照“小街區、密路網”的要求，提高改造地區各等級次、支路的密度(“窄道路”的說法不準確，故B錯誤)。

【答案】D

【解析】根據住房城鄉建設部《關于完善質量保障體系提升建筑工程品質的指導意見》(國辦函[2019]92號)第三條，完善管理體制：(四)加強工程設計建造管理。貫徹落實“適用、經濟、綠色、美觀”的建筑方針，指導制定符合城市地域特征的建筑設計導則。建立建筑“前策劃、后評估”制度，完善建筑設計方案審查論證機制，提高建筑設計方案決策水平。

【答案】D

【解析】依據《民用建筑通用規范》GB55031-2022第4.2.2條，除地下室、地下車庫出入口，以及窗井、臺階、坡道、雨篷、挑檐等設施外，建(構)筑物的主體不應突出建筑控制線。

該條的條文說明：建筑控制線是規劃主管部門依據相關法規等對地面建(構)筑物主體布置提出的控制線，地面以上的建(構)筑物主體包括裙樓的外墻邊線不允許超出這個界線。除地下室、窗井、建筑入口的臺階、坡道、雨篷等以外，建(構)筑物的主體不得突出建筑控制線建造。(A、B允許突出)。

另據《民用建筑設計統一標準》GB50352-2019第4.3.3條的條文說明：其他突出建筑控制線的建筑突出物，在不影響相鄰基地或臨街城市人流、車流交通安全的前提下允許其突出。如凸窗、空調機位、雨棚、挑檐、裝飾構架、固定遮陽板、招牌、廣告牌、臺階、坡道、花池、圍墻、平臺、散水明溝、采光井、地下室、地下室通風口、地下車道出入口等，甚至有些城市規定在50m以上高空可允許建筑突出，但不得突出道路紅線等(C允許突出)。