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　　盾構(gòu)法施工

　　掌握盾構(gòu)法施工控制要求

　　了解盾構(gòu)機(jī)型的選擇

　　了解盾構(gòu)機(jī)分類：

　　盾構(gòu)機(jī)組成：切口環(huán)、支撐環(huán)及盾尾

　　地鐵施工用盾構(gòu)主要是土壓平衡盾構(gòu)和泥水平衡盾構(gòu)。

　　了解盾構(gòu)機(jī)的選擇原則

　　1、適用性原則 2、技術(shù)先進(jìn)性原則 3、經(jīng)濟(jì)合理性原則

　　一、掌握盾構(gòu)法施工綜述

　　盾構(gòu)掘進(jìn)控制的內(nèi)容：開挖面變形、盾構(gòu)姿態(tài)、盾尾處的變形及襯砌質(zhì)量。

　　控制開挖面變形的主要措施是出土量。

　　二、盾構(gòu)進(jìn)出洞控制

　　三、開挖控制

　　開挖控制的根本目的是確保開挖面穩(wěn)定。

　　土壓式盾構(gòu)與泥水式盾構(gòu)的開挖控制內(nèi)容略有不同。

　　土壓平衡盾構(gòu)在盾構(gòu)推進(jìn)過程中，依靠開挖面切削面板的臨時(shí)擋土效果、充滿于密閉倉內(nèi)的切削土土壓，以及螺旋輸送機(jī)排土機(jī)構(gòu)的綜合作用，保持開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)

　　泥水平衡盾構(gòu)是靠泥水艙內(nèi)的泥水壓力來保持開挖面的穩(wěn)定。泥水艙是盾構(gòu)刀盤與刀盤后方的封閉隔板之間的空間。

　　四、土壓(泥水壓)控制

　　1、開挖面的土壓(泥水壓)控制值，按地下水壓(間隙水壓)+土壓+預(yù)備壓設(shè)定。

　　地下水壓從鉆孔數(shù)據(jù)來掌握。

　　土壓：靜止土壓、主動(dòng)土壓、松弛土壓

　　靜止土壓：是使開挖面不變形的最理想土壓。

　　主動(dòng)土壓：是開挖面不發(fā)生坍塌的臨界壓力，控制土壓最小。

　　松馳土壓：地質(zhì)條件良好、覆土深、能形成土拱的場(chǎng)合采用。

　　預(yù)備壓：用來補(bǔ)償施工中的壓力損失，土壓平衡式盾構(gòu)通常取10~20kN/┫，泥水平衡式盾構(gòu)通常取20~50kN/┫.

　　五、塑流化改良控制

　　六、泥漿性能控制

　　泥漿起著兩方面的重要作用：一是依靠泥漿壓力在開挖面形成泥膜或滲透區(qū)域，開挖面土體強(qiáng)度提高，同時(shí)泥漿壓力平衡了開挖面土壓和水壓，達(dá)到了開挖面穩(wěn)定的目的;二是泥漿作為輸送介質(zhì)，擔(dān)負(fù)著將所有挖出土砂運(yùn)送到工作井外的任務(wù)。

　　泥漿性能包括：物理穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、相對(duì)密度、黏度、pH值、含砂率。

　　七、排土量控制

　　(一)開挖土量計(jì)算

　　(二)土壓式盾構(gòu)出土運(yùn)輸方法與排土量控制

　　土壓式盾構(gòu)的出土運(yùn)輸(二次運(yùn)輸)一般采用軌道運(yùn)輸方式。

　　土壓式盾構(gòu)排土量控制方法分為重量控制與容積控制兩種。我國目前多采用容積控制方法。

　　(三)泥水式盾構(gòu)排土量控制

　　泥水式盾構(gòu)排土量控制方法分為容積控制與干砂量(干土量)控制兩種。(注意與土壓式盾構(gòu)控制方法的區(qū)別點(diǎn))

　　八、管片拼裝控制

　　(一)拼裝方法

　　1.拼裝成環(huán)方式

　　盾構(gòu)推進(jìn)結(jié)束后，迅速拼裝管片成環(huán)。除特殊場(chǎng)合外，大都采取錯(cuò)縫拼裝。在糾偏或急曲線施工的情況下，有時(shí)采用通縫拼裝

　　2.拼裝順序

　　一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)(A型)管片開始，依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)準(zhǔn)管片，然后拼裝鄰接(B型)管片，最后安裝楔形(K型)管片。

　　3、盾構(gòu)千斤頂操作

　　拼裝時(shí)，不能同時(shí)縮回千斤頂，要隨管片拼裝順序分別縮回盾構(gòu)千斤頂非常重要。

　　4、緊固連接螺栓

　　先緊固環(huán)向(管片之間)，后緊固軸向(環(huán)與環(huán)之間)連接螺栓。

　　(二)真圓保持

　　(三)管片拼裝誤差及其控制

　　盾構(gòu)糾偏應(yīng)及時(shí)連續(xù)，過大的偏斜量不能采取―次糾偏的方法，糾偏時(shí)不得損壞管片，并保證后一環(huán)管片的順利拼裝。

　　(四)楔形環(huán)的使用

　　在盾構(gòu)工程中，除曲線施工外，為進(jìn)行蛇行修正，也可使用楔形環(huán)管片。

　　九、注漿控制

　　(一)注漿目的

　　1.抑制隧道周邊地層松弛，防止地層變形。

　　2.及早使管片環(huán)安定，千斤頂推力平滑地向地層傳遞。

　　3.形成有效的防水層。

　　(二)注漿材料的性能

　　(三)一次注漿

　　一次注漿分為同步注漿、即時(shí)注漿和后方注漿三種方式

　　1.同步注漿

　　2，即時(shí)注漿 一環(huán)掘進(jìn)結(jié)束后從管片注漿孔注入的方式。

　　3.后方注漿

　　一般盾構(gòu)直徑大，或在沖積黏性土和砂質(zhì)土中掘進(jìn)，多采用同步注漿;而在自穩(wěn)性好的軟巖中，多采取后方注漿方式。

　　(四)二次注漿

　　二次注漿是以彌補(bǔ)一次注漿缺陷為目的進(jìn)行的注漿。具體作用如下：

　　1.補(bǔ)足一次注漿未充填的部分;

　　2，補(bǔ)充由漿體收縮引起的體積減小;

　　3.以防止周圍地層松弛范圍擴(kuò)大為目的的補(bǔ)充。

　　以上述1、2為目的的二次注漿，多采用與一次注漿相同的漿液;若以3為目的，多采用化學(xué)漿液。

　　(五)注漿量與注漿壓力

　　注漿控制分為壓力控制與注漿量控制兩種。應(yīng)同時(shí)進(jìn)行壓力和注漿量控制。

　　1. 注漿量

　　2. 注漿壓力

　　注漿壓力根據(jù)土壓、水壓、管片強(qiáng)度、盾構(gòu)型式與漿液特性綜合判斷決定。

　　十、盾構(gòu)隧道的線形控制

　　線形控制的主要任務(wù)是通過控制盾構(gòu)姿態(tài)，使構(gòu)建的襯砌結(jié)構(gòu)幾何中心線線形順滑，且位于偏離設(shè)計(jì)中心線的容許誤差范圍內(nèi)。

　　(一)掘進(jìn)控制測(cè)量

　　(二)方向控制

　　掘進(jìn)過程中，主要對(duì)盾構(gòu)傾斜及其位置、以及拼裝管片的位置進(jìn)行控制。

　　盾構(gòu)方向(偏轉(zhuǎn)角和傾角)修正依靠調(diào)整盾構(gòu)千斤頂使用數(shù)量進(jìn)行。

　　十一、盾構(gòu)法施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施布置

　　當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)采用泥水機(jī)械出土和用井點(diǎn)降水施工時(shí)，施工場(chǎng)地面應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的水泵房。

　　當(dāng)采用氣壓法施工時(shí)，施工場(chǎng)地面應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房，以供給足夠的壓縮空氣。

　　當(dāng)采用泥水式盾構(gòu)時(shí)、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置中還必須考慮泥漿處理系統(tǒng)及中央控制室設(shè)置。

　　當(dāng)采用土壓式盾構(gòu)時(shí)還應(yīng)設(shè)置地面出土和堆土設(shè)施。

　　十二、應(yīng)該停止盾構(gòu)掘進(jìn)的要求

　　當(dāng)遇到以下幾種情況時(shí)，盾構(gòu)掘進(jìn)應(yīng)該停止，并采取措施予以解決：

　　(1)盾構(gòu)前方發(fā)生坍塌或遇有障礙;

　　(2)盾構(gòu)本體滾動(dòng)角不小于3;

　　(3)盾構(gòu)軸線偏離隧道軸線不小于50mm;

　　(4)盾構(gòu)推力比預(yù)計(jì)的大;

　　(5)管片嚴(yán)重開裂或嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)

　　(6)壁后注漿系統(tǒng)發(fā)生故障無法注漿

　　(7)盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩發(fā)生異常波動(dòng)

　　(8)動(dòng)力系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等發(fā)生故障

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