2k311050水泥混凝土路面工程
2k311051掌握水泥混凝土路面的構造
水泥混凝土路的面層應具有較高的抗彎、拉能力和耐久性；同時應具備良好的耐磨、抗滑、平整和低噪聲的表面特性。
　　普通混凝土路面具有強度高、穩定性好、耐久性好、壽命長、夜間行車條件好、養護費用少、承受交通量大、無污染等優點。但材料(水泥和水)用量大、有接縫、開放交通較遲、修復困難是其明顯的缺點。
（一）    路基
地下水位高時，宜提高路堤設計標高。
（二）    墊層
在溫度和濕度狀況不良的城市道路上，應設置墊層。
設置墊層的條件
季節性冰凍地區
水文地質條件不良的土質路塹
路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時
（三）    基層
基層應具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，抗變形能力強，堅實、平整、整體性好。
1.    基層的作用
2.    基層的選用原則
3.    基層的寬度比混凝土面層根據不同施工方式要寬出30cm、50cm或65cm。
4.    基層結構性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。
5.    排水基層下應設不透水底基層。
6.    碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫
7.    基層下未設置墊層，應設置底基層。
（四）    面層
1．    厚度
2．    混凝土彎拉強度
3．    接縫
縱縫
橫縫
脹縫
4.    抗滑性
刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等形式
2K311052 掌握水泥混凝土路面的施工要求

（一）混凝土的攪拌和運輸
　　①混凝土配合比：應保證混凝土的設計強度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰凍地區還要符合抗凍性要求。按抗壓強度(標準試件尺寸：150mm×l50mm×l50mm)作配合比設計，以抗折強度(標準試件尺寸：150mm×l50mm×550mm直角棱柱體小梁)作強度檢驗。拌合物坍落度宜為1.0～2.5cm。應嚴格控制水灰比，城市道路的最大水灰比不應大于0.50。每立方米水泥用量不應小于300Kg。
　　選定砂率并經試配，確定拌合物的理論配合比，在施工時，根據現場集料的含水率，換算成施工配合比。
　　②攪拌：常用的攪拌機有自落式攪拌機和強制式攪拌機。
　　所用的砂、石、水泥等均應按允許誤差過秤，實測砂、石含水率，嚴格控制加水量。
　　③運輸：拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長時間，根據水泥初凝時間及施工氣溫確定。城市道路施工中，一般采用連續攪拌車運送。運輸車輛要防止漏漿、離析，夏季要遮蓋，冬季要保溫。
（二）混凝土的澆筑
　　①模板：宜用鋼模板。如采用木模板，應質地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡。高度與混凝土板厚一致。模板應穩固，搭接準確，緊密平順，接頭及模板與基層接觸處不得漏漿。模板內側面應涂隔離劑。
　　②攤鋪：板厚不大于22cm時，可一次攤鋪，大于22cm時，分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的3／5。應考慮振實預留高度。防止拌和物離析。
　　③振動（搗）：對厚度不大于22cm的混凝土板，邊角先用插人式振動器，再用平板振動器縱橫交錯全面振動，應重疊10～20cm，然后用振動梁拖平。在同一位置振動時間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。插入式振動器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍。振動時應避免碰撞模板和鋼筋。應隨時檢查模板，發現下沉、松動、變形要及時糾正。混凝土整平時，嚴禁用純砂漿找平。沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽，城市道路拉毛、壓槽深度應為1～2mm。
　　④鋼筋設置：不得踩踏鋼筋網片，單層時，應在底部先攤鋪一層混凝土，安放雙層式鋼筋網，厚度不大于250mm時，可設架立筋一次安放就位，否則分兩次安放。
　　⑤接縫：
　　伸縫應與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致；縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部設置脹縫板并安裝傳力桿。
　　縮縫采用切縫法施工，當混凝土強度達到設計強度25％～30％時切割，深度為板厚的l／3，縫中應灌填縫料。
　　縱縫施工縫有平縫、企口縫等形式。一般采用平縫加拉桿的形式。
　　施工縫一般因特殊原因不能正常澆注而設置的一條縫，位置并非在脹縫、縮縫和縱縫處，一般埋置若干長400～500mm、直徑16～20mm的光圓鋼筋，以防出現裂縫
　　脹縫、縮縫和縱縫的縫槽應及時填縫。灌填縫料時，縫壁必須干燥、粗糙。縫料灌注深度宜為30～40mm。
　　(3)混凝土養護。有濕法養護和薄膜養護。養護時間宜為14～21d。在混凝土達到設計強度40％以后，可允許行人通過。特殊情況，混凝土達到設計強度80％以上時即可開放交通。在晝夜溫度20度時，允許拆模時間30h。
練習：1、縮縫采用切縫機施工，當混凝土強度達到設計強度（）時切割。
　　A 20~25%　 　B 25~30%
　　C 30~35%　 　D 50%
　　答案：B 　
2、水泥混凝土攤鋪時，板厚大于22cm時，分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的（  ）
A 2/5　  　B 1/2　　 C 3／5　 　D 4/5
答案：C
3、用作路面的水泥混凝土拌合物每立方米水泥用量不應小于（  ）Kg。
A 300　  　B 320　　 C 280　 　D 270
答案：A
4、重要的濾清混凝土路面宜先修100-200m試驗段，主要分（  ）兩個階段，取得相應參數。
A 試拌、試鋪　  　B 試拌、檢驗
C 協調、試驗   　 D 試運、試鋪
答案：A
5、水泥混凝土路面板的抗折以標準直角棱形體小梁實驗測得，尺寸是（  ）。
A 200*200*600mm    　B 100*100*500mm
C 150*150*550mm   　 D 80*80*450mm
答案：C
6水泥混凝土面板澆注經振動、抹面、壓光后，應沿橫坡方向拉毛或者采用機具壓槽，城市道路拉毛、壓槽的深度應為（   ）mm。
A 1-2  　B 2-3   C 3-4　 D 0.5-1.5
答案：A
7、常用水泥混凝土路面的現場養護方法有（   ）等
A 濕法養護      B 恒溫養護      C 干法養護   　
D 薄膜養護      E 高溫養護      
答案：A、D
8、水泥混凝土拌合物最短攪拌時間應根據（   ）等因素確定
A 水泥用量    　B 攪拌機的性能   C 拌合物的和易性  
D 砂、石用量    E 外摻劑品種   
答案：B、C
9、水泥混凝土路面施工時，在同一位置的振動時間，以達到拌合物（   ）等狀況是為準，防止過振。
A 停止下沉    　B 不再冒氣泡   C 泛出水泥漿  
D 不離析        E 與模板齊平
答案：A、B、C