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一、單項選擇題

1、瀝青路面按照組成結構分類，骨架一空隙結構的典型代表包括瀝青碎石混合料和( )。

A、AC-I 型瀝青混凝土

B、排水瀝青混合料(OGFC)

C、瀝青碎石瑪碲脂混合料(SMA)

D、碎石瀝青混凝土(SAC)

參考答案：B

參考解析：瀝青路面按組成結構分類： (1)密實——懸浮結構。工程中常用的 AC-I 型瀝青混凝土就是這種結構的典型代表。 (2)骨架——空隙結構。工程中使用的瀝青碎石混合料和排水瀝青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型結構。 (3)密實——骨架結構。瀝青碎石瑪碲脂混合料(SMA)是一種典型的骨架密實型結構。

2、在灌注樁的清孔施工中，適用于各種鉆孔方法的灌注樁，清孔較為徹底的方法是()。

A、噴射清孔法

B、掏渣法

C、抽漿法

D、用砂漿置換鉆渣清孔法

參考答案：C

參考解析：清孔的方法有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等，應根據設計要求、鉆孔方法、機具設備和土質條件決定。其中抽漿法清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。 選項ABD錯誤。因此，本題的正確選項是“C.抽漿法”。

3、某涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，按洞頂填土情況劃分，該涵洞為()。

A、明涵

B、暗涵

C、無壓涵

D、壓力涵

參考答案：A

參考解析：按洞頂填土情況涵洞可分為洞頂不填土的明涵和洞頂填土厚度大于50cm的暗涵兩類。 按水力性能涵洞分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵。選項CD錯誤。涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，說明洞頂不填土，因此，本題的正確選項是“A.明涵”。

4、懸臂拼裝施工相比懸臂澆筑施工具有更多有點，下列不屬于懸臂拼裝優點的是()。

A、梁體的預制可與橋梁下部構造施工同時進行，平行作業縮短了建橋周期

B、預制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變

C、預制場或工廠化的梁段預制生產利于整體施工的質量控制

D、懸臂拼裝施工包括塊件的預制、運輸、拼裝及合龍

參考答案：D

參考解析：懸臂拼裝施工包括塊件的預制、運輸、拼裝及合龍。它與懸澆施工具有相同的優點，不同之處在于懸拼以吊機將預制好的梁段逐段拼裝。此外還具備以下優點：(1)梁體的預制可與橋梁下部構造施工同時進行，平行作業縮短了建橋周期。 (2)預制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和 徐變。 (3)預制場或工廠化的梁段預制生產利于整體施工的質量控制。

5、當隧道跨度為12m，該隧道屬( )隧道。

A、小跨度隧道

B、中跨度隧道

C、大跨度隧道

D、超大跨度隧道

參考答案：B

參考解析：按跨度分為小跨度隧道：B < 9 m ，中跨度隧道：1 4 m > B > 9 m ,大跨度隧道：1 8 m〉B > 1 4 m ，超大跨度隧道：B > 1 8 m 。

6、某公路K20+200～K20+400為填方路基，路基改建在左側加寬3m，路面為水泥混凝土路面，如果加寬路基壓實不足，水泥混凝土路面面板易產生的病害是()。

A、縱向裂縫或斷板

B、橫向裂縫或斷板

C、龜裂或橫向裂縫

D、龜裂或縱向裂縫

參考答案：A

參考解析：新加寬的路基壓實不足，路基拓寬部分沉陷，而舊路基相對比較穩定，在縱向產生裂縫，嚴重時就可能斷板。 根據題干背景路基改建在左側加寬3m，不是產生橫向裂縫與龜裂的原因，則選項BCD錯誤。因此，本題的正確選項是“A.縱向裂縫或斷板”。

7、采用新奧法進行隧道施工的特點是()。

A、鋼木構件支撐

B、襯砌技術

C、鉆爆法開挖

D、噴錨技術

參考答案：D

參考解析：新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學的觀點出發而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術、監控量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。 鋼木構件支撐、鉆爆法開挖、襯砌技術在其他施工方法都在使用，不是新奧法的特點，選項ABC錯誤。因此，本題的正確選項是“D.噴錨技術”。

8、半路塹式明洞施工時，可采用( )。

A、先墻后拱法

B、先拱后墻法

C、墻拱交替法

D、跳槽挖井法

參考答案：C

參考解析：明洞施工: (1)當邊坡能暫時穩定時，可采用先墻后拱法;(2)當邊坡穩定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩定時，可采用先拱后墻法;(3)半路塹式明洞施工時，可采用墻拱交替法，且宜先做外側邊墻，繼作拱圈，再作內側邊墻;(4)當路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時，可待起拱線以上挖成后，采用跳槽挖井法 先灌筑兩側部分邊墻，再作拱圈，最后作其余邊墻;

9、采用直接加鋪法進行水泥路面改造加鋪瀝青面層前,針對混凝土路面不同種類的病害進行有效的處理的說法錯誤的是( )。

A、對邊角破碎損壞較深和較寬的路面，先用切割機切除損壞部分，然后澆筑同強度等級混凝土

B、對邊角破損較淺、較窄的，可鑿除5cm 以上，然后用細石拌制的混凝土混合料填平

C、對發生錯臺或板塊網狀開裂的混凝土路面，采用水泥漿高壓灌注處理

D、混凝土路面水泥漿高壓灌注處理工藝流程：定位→鉆孔→制漿→灌漿→灌漿孔封堵→交通控制→彎沉檢測

參考答案：C

參考解析：對發生錯臺或板塊網狀開裂，應首先考慮是路基質量出現問題，必須將整個板全部鑿除，重新夯實路基及基層，對換板部位基層頂面進行清理維護，換板部分基層調平均 由新澆筑的水泥混凝土面板一次進行，不再單獨選擇材料調平。澆筑同強度等級混凝土，傳力桿按原水泥混凝土面板的設置情況進行設置。

10、關于鋼板樁圍堰說法錯誤的是( )。

A、施打前，鋼板樁的鎖口應用止水材料捻縫，以防漏水

B、施打順序按施工組織設計進行，一般由下游分兩頭向上游合龍

C、鋼板樁可用錘擊、振動、射水等方法下沉

D、接長的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應上下錯開

參考答案：B

參考解析：施打順序按施工組織設計進行，一般由上游分兩頭向下游合龍。

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11、軟土地基處理中拋石擠淤施工規定說法錯誤的是()。

A、當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開

B、當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應從下臥層低的一側向高的一側擴展，并在低側邊部多拋投不少于2m 寬

C、在拋石高出水面后，應采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設反濾層，再填土壓實

D、拋石擠淤法一般適用于處理深度不宜大于3m

參考答案：B

參考解析：拋石擠淤施工規定： (1) 當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開，將淤 泥擠向兩側。當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應從下臥層高的一側向低的一側擴展，并在低側邊部多拋投不少于 2m 寬，形成平臺頂面。(3)在拋石高出水面后，應采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設反濾層，再填土壓實。

12、廠拌熱再生中關鍵技術是( )。

A、添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌和技術

B、舊瀝青混合料的加熱重熔技術

C、新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復拌技術

D、解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計量問題

參考答案：D

參考解析：現場冷再生中關鍵技術是添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌和技術，其余如舊瀝青混合料的銑刨破碎技術，膠粘劑配比性能也很關鍵。現場熱再生中舊瀝青混合料的加熱重熔技術，新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復 拌技術是關鍵問題，在施工工藝中應充分考慮加熱設備和拌和攤鋪設備的作業性能。廠拌熱再生中的關鍵技術是必須解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計量問題。

13、高性能混凝土水泥宜選用品質穩定、標準稠度低、強度等級不低于42.5的( )。

A、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥

B、礦渣硅酸鹽水泥

C、火山灰質硅酸鹽水泥

D、粉煤灰硅酸鹽水泥

參考答案：A

參考解析：高性能混凝土水泥宜選用品質穩定、標準稠度低、強度等級不低于42. 5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，不宜采用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。

14、挖孔樁施工的技術要求說法錯誤的是( )。

A、挖孔施工應根據地質和水文地質情況，因地制宜選擇孔壁支護方案

B、孔口處應設置高出地面至少150mm 的護圈

C、當樁孔間距小于3 倍間距時必須間隔交錯跳挖

D、樁孔必須挖一節、澆筑一節護壁，地質較好護壁高度一般為1m

參考答案：B

參考解析：挖孔樁施工的技術要求：(1)挖孔施工應根據地質和水文地質情況，因地制宜選擇孔壁支護方案報批，并應經過計算，確保施工安全井滿足設計要求。 (2 孔口處應設置高出地面至少 300mm 的護圈。(3)人工挖孔樁施工時相鄰兩樁孔間凈距離不得小于 3 倍樁徑，當樁孔間距小于 3 倍間距時必須間隔交錯跳挖。(4)樁孔必須挖一節、澆筑一節護壁，地質較好護壁高度一般為 1m。

15、監理工程師在收到承包人書面建議后，應與發包人共同研究，確認存在變更的，應在收到承包人書面建議后的()天內作出變更指示。

A、7

B、10

C、14

D、15

參考答案：C

參考解析：監理工程師在收到承包人書面建議后，應與發包人共同研究，確認存在變更的，應在收到承包人書面建議后的14天內作出變更指示。 因此，本題的正確選項是“C.14”。

16、根據《公路路基設計規范》，填石路堤的壓實質量標準宜采用孔隙率作為控制指標，孔隙率的檢測方法應采用()。

A、路用雷達法

B、灌砂法

C、環刀法

D、水袋法

參考答案：D

參考解析：根據《公路路基設計規范》JTG D30--2015，填石路堤的壓實質量標準宜采用孔隙率作為控制指標。施工壓實質量可采用孔隙率與壓實沉降差或施工參數(壓實功率、碾壓速度、壓實遍數、鋪筑層厚等)聯合控制。孔隙率的檢測應采用水袋法進行。環刀法、灌砂法、路用雷達法均不是規范要求的填石路堤孔隙率的檢測方法，選項A、B、C錯誤。本題的正確項只能是“D.水袋法”。

17、水泥穩定土基層分層施工時，鋪筑第二層之前，應對第一層頂面采取的處理措施是()。

A、灑少量水泥

B、灑少量石灰

C、灑水翻松

D、噴灑澆灑乳化瀝青

參考答案：A

參考解析：本題考點是水泥穩定土基層施工。水泥穩定土基層分層施工時，第二層必須在第一層養護7d后方可鋪筑。鋪筑第二層之前，應在第一層項面灑少量水泥或水泥漿。灑少量水泥的目的是讓上下層結合更好，灑石灰的效果不好，選項B錯誤。灑水翻松更是破壞了第一層，選項C錯誤。澆灑乳化瀝青作為透層可使瀝青層與基層結合良好，但其上面是相同材料的水泥穩定土基層，選項D錯誤。本題的正確項只能是“A.灑少量水泥”。

18、主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備的交通安全設施是()。

A、突起路標

B、輪廓標

C、道路中線

D、指路標志

參考答案：B

參考解析：輪廓標的主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備。輪廓標的結構主要包括附著式、柱式等形式。 突起路標、道路中線屬于交通標線，選項AC錯誤;指路標志屬于交通標志，選項D錯誤。因此，本題的正確選項是“B.輪廓標”。

19、橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離稱為()。

A、凈跨徑

B、總跨徑

C、橋梁全長

D、計算跨徑

參考答案：C

參考解析：本題考點是橋梁全長概念。橋梁全長簡稱橋長，是橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離。 梁式橋凈跨徑是設計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距。對于拱式橋是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。總跨徑是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和。計算跨徑對于具有支座的橋梁，是指橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離。拱圈(或拱肋)各截面形心點的連線稱為拱軸線，計算跨徑為拱軸線兩端點之間的水平距離。選項A、B、D錯誤。本題的正確項只能是“C.橋梁全長”。

20、下列關于填石路基填筑說法錯誤是( )。

A、壓實機械宜選用自重不小于18t 的振動壓路機

B、孔隙率的檢測應采用水袋法進行

C、在填石路堤頂面與細料土填土層間應按設計要求設整平層

D、填石路堤壓實質量采用壓實沉降差或孔隙率進行檢測

參考答案：C

參考解析：在填石路堤頂面與細料土填土層間應按設計要求設過度層

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二、多項選擇題

1、監控系統的主要構成有()。

A、計重收費系統

B、視頻監視系統

C、交通信號監控系統

D、調度指令電話系統

E、有線廣播系統

參考答案：BCDE

參考解析：監控系統按其功能可分為十個子系統：交通信號監控系統、視頻監視系統、緊急電話系統、火災報警系統、隧道通風控制系統、隧道照明控制系統、供配電監控系統、調度指令電話系統、有線廣播系統、專用車輛監視系統。 計重收費系統屬于收費系統，選項A錯誤。故本題正確選項應為“BCDE”。

2、以下機械設備中，可用于石方開挖工程的設備有()。

A、移動式空氣壓縮機

B、挖掘機

C、羊足碾

D、鏟運機

E、灑水車

參考答案：AB

參考解析：對于石方開挖工程，選擇的機械與設備主要有：挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、爆破設備等。羊足碾用于土石填筑工程，鏟運機用于土方開挖工程，灑水車屬于養護設備。 故本題正確選項應為“AB”。

3、選用水泥除滿足規定外，還應通過混凝土配合比試驗確定( )。

A、彎拉強度

B、抗壓強度

C、耐久性

D、工作性

E、安全性

參考答案：ACD

參考解析：選用水泥應通過混凝土配合比試驗，根據其配制彎拉強度、耐久性和工作性優選適宜的水泥品種、強度等級。

4、施工組織設計的優化中資源利用的優化主要包括()。

A、物資采購與供應計劃的優化

B、機械需要計劃的優化

C、施工作業組織形式的優化

D、施工勞動組織優化

E、施工機械組織優化

參考答案：AB

參考解析：施工方案的優化主要包括：施工方法的優化、施工工序的優化、施工作業組織形式的優化、施工勞動組織優化、施工機械組織優化等。資源利用的優化主要包括：物資采購與供應計劃的優化、機械需要計劃的優化。

5、關于滑坡地段路基施工要求，正確的有()。

A、滑坡體未處理之前，嚴禁在滑坡體上增加荷載，嚴禁在滑坡前緣減載

B、采用加填壓腳方案整治滑坡時，只能在抗滑段加重反壓

C、滑坡整治宜在春季施工

D、采用削坡減載方案整治滑坡時，減載應自上而下進行

E、施工時應采取措施截斷流向滑坡體的地表水、地下水及臨時用水

參考答案：ABDE

參考解析：滑坡地段路基施工要求有： (1)滑坡地段施工前，應制訂應對滑坡或邊坡危害的安全預案，施工過程中應進行監測。 (2)滑坡整治宜在旱季施工。需要在冬期施工時，應了解當地氣候、水文情況，嚴格按照冬期施工的有關規定實施。 (3)路基施工應注意對滑坡區內其他工程和設施的保護。在滑坡區內有河流時，應盡量避免因滑坡工程的施工使河流改道或壓縮河道。 (4)滑坡整治，應及時采取技術措施封閉滑坡體上的裂隙，應在滑坡邊緣一定距離外的穩定地層上，按設計要求并結合實際情況修筑一條或數條環形截水溝，截水溝應有防滲措施。 (5)施工時應采取措施截斷流向滑坡體的地表水、地下水及臨時用水。 (6)滑坡體未處理之前，嚴禁在滑坡體上增加荷載，嚴禁在滑坡前緣減載。 (7)滑坡整治完成后，應及時恢復植被。 (8)采用削坡減載方案整治滑坡時，減載應自上而下進行，嚴禁超挖或亂挖，嚴禁爆破減載。 (9)采用加填壓腳方案整治滑坡時，只能在抗滑段加重反壓，并且做好地下排水，不得因為加填壓腳土而堵塞原有地下水出口。 滑坡整治宜在旱季施工，選項C錯誤。選項ABDE均對滑坡的受力有利。 故本題正確選項應為“ABDE”。

6、關于滑膜攤鋪機施工的說法，正確的是( )。 A. 下坡縱坡大于5%不宜采用

A、單根基準線的架設長度不宜大于450m

B、基準線樁縱向間距直線段不宜大于10m

C、基準線采用直徑2.0mm 的鋼絞線時，張線拉力不宜小于2000N

D、當拌和物稠度發生變化時，宜先采取改變攤鋪速度的措施

參考答案：BC

參考解析：上坡縱坡大于 5 %、下坡縱坡大于 6%、平面半徑小于 50 m 或超高橫坡超過 7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機進行攤鋪。單根基準線的最大長度不宜大于 450m 。架設長度不宜大于 300 m。基準線宜使用鋼絞線。采用直徑 2. O m m 的鋼絞線時，張線拉力不宜小于 1000N;采用直徑 3.Omm 鋼絞線時，不宜小于 2000N。可根據拌和物的稠度大小，采取調整攤鋪的振搗頻率或速度等措施，保證攤鋪質量穩定，當拌和物稠度發生變化時，宜先采取調振搗頻率的措施，后采取改變攤鋪速度的措施。

7、下列關于路基工程石方施工安全要求說法正確的有( )。

A、禁止由一人同時搬運炸藥和雷管

B、在同一爆破網路上必須使用同廠、同型號的電雷管

C、爆破時，應點清爆破數與裝炮數量是否相符

D、撬棍的高度不超過人的肩部，可將棍端緊抵腹部施力

E、安排足夠的人員防止人、畜或車輛在警戒區內通行

參考答案：ABCE

參考解析：撬棍的高度不超過人的肩部，不得將棍端緊抵腹部，也不許把撬棍放在肩上施力。

8、重力式擋土墻施工主要工序包括有()。

A、砌筑基礎

B、基坑回填

C、鋪設拉筋

D、砌筑墻身

E、填筑反濾層與墻背回填

參考答案：ABDE

參考解析：重力式擋土墻施工主要工序：施工準備→基坑開挖→報檢復核→砌筑基礎→基坑回填→選修面石與拌砂漿→砌筑墻身→填筑反濾層與墻背回填→清理勾縫→竣工交驗。 鋪設拉筋是加筋土擋土墻施工主要工序，選項C錯誤。故本題正確選項應為“ABDE”。

9、軟土的特點有()。

A、孔隙比大

B、透水性強

C、抗剪強度低

D、壓縮性高

E、天然含水50%～80%

參考答案：ACD

參考解析：軟土是指天然含水率高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低的細粒土，軟土泛指軟粘土、淤泥質土、淤泥、泥炭質土、泥炭等軟弱土。軟土的透水性小，天然含水量一般在30%～70%，選項B、E錯誤。 故本題正確選項應為“ACD”。

10、在瀝青混合料中摻加的木質素纖維，其質量技術要求項目有()。

A、纖維長度

B、平均斷裂伸長率

C、吸油率

D、含水率

E、pH值

參考答案：ACDE

參考解析：根據《公路瀝青路面施工技術規范))JTG F40—2004，木質素纖維質量技術要求有纖維長度、灰分含量、吸油率、含水率、pH值5個指標，無平均斷裂伸長率指標。故本題正確選項應為“ACDE”。

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