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1.城市道路施工的物資準備包括(　　)。

A.材料準備

B.機具準備

C.勞保用品準備

D.甲供材料準備

E.地方材料準備

2.城市道路施工的現場準備包括(　　)。

A.動、拆遷工作

B.導行臨時交通

C.臨時設施建設

D.建臨時施工便線

E.施工交通

3.城市道路施工技術準備時必須對設計文件進行現場核對，其部分主要內容為：(　　)

A.設計圖紙、技術資料是否齊全，有無錯誤和相互矛盾

B.設計文件所依據的水文、氣象、地質、巖土等資料是否準確、可靠、齊全

C.核對路線中線、主要控制點、轉角點、水準點、三角點、基線等是否準確無誤

D.重要構造物的位置、結構形式、尺寸大小、孔徑等是否恰當

E.對防止水土流失和保護環境采取的措施是否恰當、有效

4.道路施工方案的確定應綜合考慮以下原則：(　　)。

A.各施工項目(工序)之間客觀上存在的工藝順序必須遵守

B.采用的施工方法、工程機械必須與施工順序協調一致

C.滿足施工質量和施工安全的基本要求

D.應考慮工藝間隔和季節性施工的要求

E.土基工程的施工順序

5.通常道路施工順序確定應遵循的原則中有(　　)。

A.必須優先考慮影響全局的關鍵工程進度工期要求

B.應與投入的施工機具相適應

C.對工程施工做出總體安排和部署

D.必須考慮安全生產的要求

E.體現施工組織的基本原則，即施工過程的連續性、協調性、均衡性和經濟性

6.城市道路工程按其主體工程結構可以分為土基工程、路基工程、路面工程(　　)等。

A.沿線的橋梁工程

B.雨水管道工程

C.排水管道工程

D.公用管線

E.污水管道工程

7.項目質量計劃應包括的內容中有(　　)。

A.項目概況

B.計劃檢查

C.質量目標

D.組織機構

E.更改和完善質量計劃的程序

8.石灰穩定土基層適合的施工季節應是(　　)。

A.春末和夏季

B.夏末和秋季

C.秋末和冬季

D.冬末和春季

9.對無機結合料穩定基層的材料不正確的說法是(　　)。

A.石灰穩定土基層中，塑性指數越大的黏性土越好

B.城市一般道路水泥穩定土基層單個最大粒徑不應超過37.5mm

C.應采用Ⅲ級(含)以上的鈣質或鎂質生、消石灰

D.城市快速路石灰粉煤灰穩定砂礫基層中石料的壓碎值不大于30%

10.用作道路底基層的石灰穩定土，宜選用塑性指數為(　　)的黏性土。

A.5～8

B.8～10

C.10～15

D.15～18

參考答案：1.ABC 2.ACE 3.ABDE 4.ABCD 5.ABDE 6.ACD 7.ACDE 8.A 9.A 10.C

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11.用作基層的二灰混合料的控制指標是(　　)浸水抗壓強度。

A.3d

B.7d

C.14d

D.28d

12.基層施工時的(　　)是鋪筑材料的松鋪厚度與達到規定壓實度的壓實厚度之比值。

A.厚度系數

B.攤鋪系數

C.松鋪系數

D.實鋪系數

13.水泥穩定土(碎石、砂礫)要求使用(　　)的水泥。

A.初凝時間3h以上和終凝時間宜在6h以上

B.初凝時間2h以上和終凝時間4h的高強

C.終凝時間超過5h的快硬、早強

D.初凝時間3h以上和終凝時間5h

14.普通瀝青混合料的施工溫度宜在(　　)之間。

A.115～155℃

B.125～165℃

C.135～170℃

D.145～185℃

15.城市快速路、主干路工程，鋪筑試驗段是不可缺少的步驟，應選在(　　)上鋪筑。

A.主線

B.輔線

C.副線

D.正線

16.在瀝青路面施工中，需要(　　)。

A.特別擺正平整度和壓實度的關系，一定要在確保平整度的前提下，努力提高壓實度

B.特別擺正平整度和壓實度的關系，一定要在確保壓實度的前提下，努力提高平整度

C.特別擺正平整度和厚度的關系，一定要在確保厚度的前提下，努力提高平整度

D.特別擺正厚度和壓實度的關系，一定要在確保厚度的前提下，努力提高壓實度

17.行業標準CJJ1規定，瀝青混凝土面層(　　)是主控項目。

A.平整度、厚度和彎沉值

B.壓實度、平整度和厚度

C.壓實度、平整度和彎沉值

D.壓實度、厚度和彎沉值

18.城市主干路、快速路的平整度采用(　　)m平整度儀測得。

A.2.5

B.3

C.3.5

D.4

19.根據GB 50092—96規定，城市道路瀝青混合料路面抗滑表層還應檢查(　　)。

A.構造深度、摩擦系數擺值

B.構造深度、摩擦系數

C.構造深度、摩擦力

D.粗糙度、摩擦系數擺值

20.水泥混凝土路面所用水泥的存放期不得超過(　　)個月。

A.3

B.4

C.5

D.6

參考答案：11.B 12.C 13.A 14.C 15.D 16.B 17.D 18.B 19.A 20.A

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21.特重、重交通道路水泥混凝土路面工程應優先采用(　　)。

A.海砂

B.人工砂

C.混合砂

D.河砂

22.用于水泥混凝土路面的新出廠水泥至少存放(　　)周后方可使用。

A.1

B.2

C.3

D.4

23.重交通用路面混凝土的彎拉強度應≥(　　)MPa。

A.4.0

B.4.5

C.5.0

D.5.5

24.擊實試驗分輕型和重型兩種，輕型擊實試驗適用于粒徑小于(　　)的黏性土，重型擊實試驗適用于粒徑不大于(　　)的土。

A.5mm，20mm

B.6mm，20mm

C.5mm，25mm

D.6mm25mm

25.在工程中，填土的質量標準常用壓實系數來控制，壓實系數為(　　)的比值，一般以百分率表示，壓實系數愈接近(　　)，表明對壓實質量的要求越高。

A.實測干(質量)密度與最大干(質量)密度，0.99

B.實測干(質量)密度與最大干(質量)密度，1

C.最大干(質量)密度與實測于(質量)密度，1

D.最大干(質量)密度與實測干(質量)密度，1.01

26.對某一土樣，在一定的擊實功能作用下，只有當水的含量為(　　)時，土樣才能達到(　　)。

A.最小含水量，最大干(質量)密度

B.最小含水量，實測干(質量)密度

C.最佳含水量，最大干(質量)密度

D.最佳含水量，實測干(質量)密度

27.城市快速路、主干路原地面以下0～30mm范圍內，采用重型擊實標準，土的壓實度應不低于(　　)。

A.87%

B.90%

C.93%

D.95%

28.對石灰、粉煤灰類基層中的粉煤灰，準確的要求是(　　)。

A.SiO₂、Fe₂O₃和Al₂O₃的總含量應大于70%

B.燒失量不應超過20%

C.細度：<0.3mm占90%，<0.075mm占70%

D.濕粉煤灰的含水量不宜超過10%

E.只可使用濕粉煤灰

29.石灰工業廢渣砂礫(碎石)基層質量的主要控制項目有(　　)等。

A.配合比

B.動穩定度

C.含水量

D.抗壓強度

E.壓實度

30.行業標準CJJ 1規定，瀝青混凝土面層檢測項目有壓實度、厚度、平整度、寬度(　　)等項目。

A.彎沉值

B.中線高程與偏位

C.橫坡

D.縱坡

E.井框與路面的高差

參考答案：21.D 22.A 23.C 24.A 25.B 26.C 27.D 28.AC 29.ACDE 30.ABCEA

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