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2020年二級建造師《公路工程》新章考點題:路基工程質量通病及防治措施

更新時間:2019-07-25 14:42:22 來源:環球網校 瀏覽371收藏185

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摘要 環球網校小編整理了2020年二級建造師《公路工程》新章考點題:路基工程質量通病及防治措施,正在準備2020年二級建造師考試的考生可以針對性地練習,小編持續更新2020年二建備考資料,歡迎持續關注。

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路基工程質量通病及防治措施

一、單項選擇題

1、下列關于路基邊坡病害的原因分析錯誤的是( )。

A、路基基底存在軟土且厚度不均

B、含水量偏離最佳含水量,超過有效壓實規定值

C、換填土時清淤不徹底

D、路基頂面排水不暢

2、下列關于高填方路基沉降的原因,說法錯誤的是( )。

A、高填方路堤兩側超填寬度不夠

B、工程地質不良,且未作地基孔隙水壓力觀察

C、路堤受水浸泡部分邊坡陡,填料土質差

D、路堤填料采用良好的砂礫土,按規范分層填筑分層壓實

3、高填方路堤受水浸泡部分其邊坡如設計無特殊要求時,不宜陡于( )。

A、1:1

B、1:1.5

C、1:2

D、1:4

4、半填半挖路段,地面橫坡大于1:5及舊路面利用路段,應嚴格按規范要求將原地面挖成寬度不小于( )m的臺階并壓實。

A、0.5

B、1.5

C、2.0

D、1.0

二、多項選擇題

1、路基行車帶施工中壓實度不能滿足質量標準要求,主要原因不包括( )。

A、壓實遍數不夠

B、碾壓不均勻,局部有漏壓現象

C、選用合適的壓實機械

D、路基頂面排水不暢

E、土場土質種類多,出現不同類別土混填

2、下列能保證路基邊緣壓實度的措施有( )。

A、控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊

B、控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度

C、嚴格按照路基設計寬度填筑

D、確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶

E、路基邊緣漏壓

3、某公路路基出現了網裂病害,下列關于其原因分析正確的有( )。

A、土的塑性指數偏高或為膨脹土

B、路基碾壓時土含水量偏大,且成型后未能及時覆土

C、路基壓實后養護不到位

D、路基下層土過干

E、表面失水過多

答案部分見下一頁

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一、單項選擇題

1、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是路基邊坡病害的防治。選項B屬于路基行車帶壓實度不足的原因。

2、【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路基沉降的原因分析包括按一般路堤設計,沒有驗算路堤穩定性、地基承載力和沉降量;地基處理不徹底,壓實度達不到要求,或地基承載力不夠;高填方路堤兩側超填寬度不夠;工程地質不良,且未作地基孔隙水壓力觀察;路堤受水浸泡部分邊坡陡,填料土質差;路堤填料不符合規定,隨意增大填筑層厚度,壓實不均勻,且達不到規定要求;路堤固結沉降。

3、【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路堤受水浸泡部分應采用水穩性及透水性好的填料,其邊坡如設計無特殊要求時,不宜陡于1:2.0。

4、【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是路基縱向開裂病害及防治措施。半填半挖路段,地面橫坡大于1:5及舊路面利用路段,應嚴格按規范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實。

二、多項選擇題

1、【正確答案】CD

【答案解析】本題考查的是路基行車帶壓實度不足的原因及防治。路基施工中壓實度不能滿足質量標準要求,主要原因是:(1)壓實遍數不夠;(2)壓實機械與填土土質、填土厚度不匹配;(3)碾壓不均勻,局部有漏壓現象;(4)含水量偏離最佳含水量,超過有效壓實規定值;(5)沒有對緊前層表面浮土或松軟層進行處治;(6)土場土質種類多,出現不同類別土混填;(7)填土顆粒過大(>10cm),顆粒之間空隙過大,或者填料不符合要求,如粉質土、有機土及高塑性指數的粘土等。

2、【正確答案】ABD

【答案解析】本題考查的是路基邊緣壓實度不足的原因及防治。路基邊緣壓實度不足的預防措施:(1)路基施工應按設計的要求進行超寬填筑;(2)控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊;(3)認真控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;(4)提高路基邊緣帶壓實遍數,確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

3、【正確答案】ABCE

【答案解析】本題考查的是路基網裂病害及防治措施。土的塑性指數偏高或為膨脹土。路基碾壓時土含水量偏大,且成型后未能及時覆土。路基壓實后養護不到位,表面失水過多。路基下層土過濕。

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