二級建造師公路工程考點:路基試驗檢測技術
瀏覽
收藏
【摘要】二級建造師考試分為基礎科目與專業實務，《公路工程》屬于專業實務，掌握二級建造師考試公路工程考點，對于知識點的融會貫通至關重要。 環球網校二級建造師考試頻道特地整理二級建造師考試考點，本文為：二級建造師公路工程考點:路基試驗檢測技術， 希望能助各位二級建造師考生一臂之力!
相關推薦：二級建造師考試《公路工程》常見考點匯總
2B311030 路基試驗檢測技術
211311031 掌握最佳含水量測定技術
試驗方法有擊實試驗法，振動臺法和表面振動擊實儀法。
1.擊實試驗方法：
分輕型和重型擊實，采用大小兩種試筒，分別適用于粒徑不大于20mm的土和粒徑不大于40mm的土
3.計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標，含水量為橫坐標繪制曲線，曲線上峰值點的縱、橫坐標分別為最大干密度和最佳含水量。
二、振動臺法與表面振動壓實儀法。
用于測定無黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。
211311032 掌握壓實度測定技術
其現場密度的測定方法如下：
一、灌砂法
1.適用范圍
適用路基土壓實度檢測，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測定。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實度檢測。
二、環刀法
1.適用范圍：用于細粒土的密度測試。
三、核子密度濕度儀法
1.原理及適用范圍
利用放射性元素測量各種土的密實度和含水量。打洞后用直接透射法測定，測定層的厚度不超過20cm。也可測定路面材料的密實度和含水量，測定時在表面用散射法。
2B311033 熟悉彎沉檢測技術
彎沉是路基質量控制的重要指標之一，國內外普遍采用回彈彎沉來表征路基承載能力，回彈彎沉越大，承載能力越小，反之則越大。
一、常用的幾種彎沉值測試方法的特點
貝克曼法：傳統檢測方法，速度慢，靜態測試試驗方法成熟，目前為規范規定的標準方法。
自動彎沉儀法：利用貝克曼法原理快速連續測定，屬于靜態試驗范疇，但測定的是總彎沉，因此使用時應采用貝克曼法進行標定換算。
落錘彎沉儀法：利用重錘自由落下的瞬間產生的沖擊荷載測定彎沉，屬于動態彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續測定，使用時應采用貝克曼法進行標定換算。
二、貝克曼法測試步驟
1.在測試路段布置測點，其距離隨測試需要確定。測點應在輪跡帶上，并用白油漆或粉筆畫上記。
2.將試驗車后輪對準測點后約3~5cm處位置上。
3.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致，梁臂不能碰到輪胎，彎沉儀側頭置于測點上(輪隙中心前方3~5crn)并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩定回零。
4.瀾定者吹哨發令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續向前轉動。汽車行進速度宜為5km/h左右。
5.測得的數字整理計算，求得代表彎沉值。
環球網校友情提示：各位二級建造師考生可進入環球網校二級建造師考試論壇，與更多考友交流學習。
編輯推薦：
最新資訊
- 2026年二級建造師資料：水利水電科目圖文考點總結2025-11-28
- 2026年二級建造師市政備考資料：圖文考點總結2025-11-28
- 2026年二級建造師資料：公路圖文考點總結2025-11-28
- 2026年二級建造師資料：圖文考點總結（機電實務）2025-11-28
- 2026年二級建造師建筑實務資料：圖文考點總結2025-11-28
- 2026年二級建造師圖文考點總結資料：建設工程法規及相關知識2025-11-28
- 2026年二級建造師施工管理資料：圖文考點總結2025-11-28
- 各科目2026年二建圖文考點總結匯總(更新完畢)2025-11-28
- 2026年二級建造師備考：水利水電實務內容介紹及學習建議2025-11-10
- 4色設計助力學習！2026年二建高頻考點口袋書與報考時間全解析2025-11-10
打卡人數
