3、其他的理論探索$lesson$

　　(1)線形城市由西班牙工程師索里亞。瑪塔于1882年提出。

　　①最主要原則：城市建設(shè)的一切其他問題，均以城市運輸問題為前提。運輸經(jīng)濟，耗時最少。

　　②城市結(jié)構(gòu)：由鐵路和干道串聯(lián)在一起的、連綿不斷的長條形建筑地帶。

　　③目的：既可享受城市型的設(shè)施又不脫離自然。

　　④實踐“對城市規(guī)劃和建設(shè)產(chǎn)生了重要影響，在斯大林格勒等城市規(guī)劃實踐中得到運用;哥本哈根(1948年)指狀式發(fā)展、巴黎(1971年)軸向延伸等都是線形城市模式的發(fā)展。

　　(2)戈涅的工業(yè)城市

　　法國建筑師戈涅20世紀初提出、1904年展出、1917年出版《工業(yè)城市》專著。(探討現(xiàn)代城市在社會和技術(shù)進步的背景中的功能組織)

　　基本思路：注重各類設(shè)施本身的要求和與外界的相互關(guān)系，將各類用地按照功能互相分割以便于各自的擴建，直接孕育了《雅典憲章》的功能分區(qū)的原則。

　　意義：對于解決當時城市中工業(yè)居住混雜而帶來的種種弊病具有重要的積極意義。

　　特點：以重工業(yè)為主，具有內(nèi)在的擴張力量和自主發(fā)展的能力，因此更具有獨立性，這對于強調(diào)工業(yè)發(fā)展的國家和城市產(chǎn)生了重要影響。

　　(3)西諦的城市形態(tài)研究

　　原則：以確定的藝術(shù)方式形成城市建設(shè)

　　①通過城市空間各個構(gòu)成要素的研究，在城市建設(shè)中強調(diào)人的尺度、環(huán)境的尺度與人的活動以及他們感受之間的協(xié)調(diào)，從而建立城市空間的豐富多彩和人的活動空間的有機構(gòu)成。

　　②在經(jīng)濟和藝術(shù)之間，城市規(guī)劃不能走向任一極端：在主要廣場和街道的設(shè)計中強調(diào)藝術(shù)布局，在次要地區(qū)則強調(diào)土地的最經(jīng)濟使用。

　　(4)格迪斯(生物學(xué)家)的學(xué)說

　　格迪斯強調(diào)人與環(huán)境的相互關(guān)系，人類居住地與特定地點之間存在著一種已經(jīng)存在的，由地方經(jīng)濟性質(zhì)所決定的內(nèi)在聯(lián)系，因此場所、工作和人是結(jié)合為一體的。

　　1915年出版《進化中的城市》，把對城市的研究建立在客觀事實的基礎(chǔ)之上，把自然地區(qū)作為規(guī)劃研究的基本框架。

　　①把自然地區(qū)作為規(guī)劃研究的基本框架，將城市和鄉(xiāng)村的規(guī)劃納入到同一體系之中，使規(guī)劃包括若干個城市以及它們周圍所影響的整個地區(qū)。這一思想經(jīng)美國學(xué)者芒福德等人的發(fā)揚光大，形成了對區(qū)域的綜合研究和區(qū)域規(guī)劃。

　　②提出城市規(guī)劃的工作模式――調(diào)查―分析―規(guī)劃。

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