梅觀高速公路改擴建為市政道路工程項目，具有橋梁數量多、橋梁施工技術復雜、施工區域受限、地方交通量大等特點。為減少現場施工作業，便于快速施工，橋梁結構按預制化、標準化的原則設計。

自動標準化設計建模

本項目通過BIM參數化建模實現橋梁標準化施工以及橋梁主要構件的參數化。通過參數化建模，構建上下部構件的三維標準化庫，例如混凝土箱梁、鋼箱梁、橋墩、基礎等，根據線路設計資料及其他基礎資料，實現自動化、批量化完成全線橋梁的設計建模。

在BIM參數化的幾何構造體系中，設計人員要在每次改變設計參數時維護這些參數的基本關系，可以將參數分為兩類：一種為各種尺寸值，為可變參數;另一種為幾何元素間的各種連續幾何信息，為不變參數。參數化設計的本質是在可變參數的作用下，系統能夠自動維護所有的不變參數。

在BIM參數化的結構計算系統中，需要將設計參數的作用范圍擴展至有限元模型，使有限元模型能夠根據設計變量的變化，實現有限元模型的參數化。

預制裝配化施工建模

本項目橋梁的BIM參數化建模主要應用于橋梁構件標準化加工、裝配化施工與施工進程的信息化管理。

通過參數化建模，賦予一套參數化變量數值實現全項目構件精密定位，做到了自動化、裝配化安裝。通過賦予時間參數將構建的三維模型與預定的施工計劃進度進行掛接，在BIM軟件中就可以進行4D施工模擬，分析施工計劃進度存在哪些問題和矛盾。同時可以比較不同施工方案的經濟性，從而降低整個施工成本。

參數化建模的未來

盡管BIM參數化建模技術應用越來越廣泛，但仍面臨構件類型眾多并且各構件的相似程度低，參數化難度高等問題。目前，市場上還缺乏針對橋梁結構開發的BIM參數化建模軟件，導致無法滿足實際工程需求。

在橋梁BIM模型設計過程中會表現為修改一個參數，可能會有數十上百的參數聯動發生改變，如何方便高效的進行方案修改也是一個關鍵性問題。

BIM模型在施工過程中的應用可全面提升工程造價行業效率與信息化管理水平，優化管理流程，高效率、高精準度的完成工程量計算工作，以上內容就是“BIM技術案例分享：BIM參數化設計中的關鍵技術在高速公路的應用”，更多BIM熱點資訊/教程分享歡迎關注微信公眾號“BIM實訓”，也可點擊下方免費下載領取精品學習資料。