BIM技術(shù)在公路施工投標(biāo)、交底、方案中的應(yīng)用

在公路工程投標(biāo)標(biāo)書當(dāng)中，BIM技術(shù)可以給人展現(xiàn)一種直觀、明了的施工過程控制，這樣無(wú)形會(huì)給標(biāo)書帶來一個(gè)很高的分值，中標(biāo)的機(jī)率會(huì)大大增加;

在公路施工過程中，我們經(jīng)常需要對(duì)班組和施工隊(duì)伍進(jìn)行具有可操作性、符合技術(shù)規(guī)范的分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底、安全技術(shù)交底。

在公路工程投標(biāo)標(biāo)書當(dāng)中，BIM技術(shù)可以給人展現(xiàn)一種直觀、明了的施工過程控制，這樣無(wú)形會(huì)給標(biāo)書帶來一個(gè)很高的分值，中標(biāo)的機(jī)率會(huì)大大增加;

在公路施工過程中，我們經(jīng)常需要對(duì)班組和施工隊(duì)伍進(jìn)行具有可操作性、符合技術(shù)規(guī)范的分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底、安全技術(shù)交底。

公路施工現(xiàn)狀

1. 我們?nèi)栽谘佑弥^去死板的交底教育模式，由安全和技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)層及管理層進(jìn)行口述或紙質(zhì)交底;

2. 施工方案、技術(shù)交底的編制也一直是以施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為依據(jù)。

現(xiàn)狀導(dǎo)致的問題

根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)來編寫，其中就有可能出現(xiàn)因?yàn)閷張D不清或個(gè)人表述等問題，導(dǎo)致交底不細(xì)、需要重復(fù)交底、交底后施工人員難以理解、印象不深刻等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢，安全、質(zhì)量問題頻發(fā)、增高返工率、施工成本超支等通病。

利用BIM虛擬施工

但是如果利用BIM技術(shù)的虛擬施工來展示，對(duì)安全隱患、施工難點(diǎn)提前反映，可視化的交底、教育等形式也更容易被施工人員所接受，直觀形象的讓施工人員了解施工意圖和細(xì)節(jié)，就能使施工計(jì)劃更加精準(zhǔn)，統(tǒng)籌安排，提前做好安全布置及規(guī)劃，以保障工程的順利完成。

BIM可視化模擬應(yīng)用

同時(shí)，借助BIM的可視化模擬，對(duì)公路工程分部、分段的進(jìn)行分析，將一些重要的施工環(huán)節(jié)、工藝等進(jìn)行重點(diǎn)展示，提高管理人員和施工人員對(duì)施工工藝的理解和記憶，并利用BIM技術(shù)規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)各類安全設(shè)施的布置進(jìn)行模擬，提高施工的安全性和布置的合理性。項(xiàng)目管理人員也能非常直觀地理解公路施工過程的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和工序交叉情況，提高施工效率和施工方案的安全性。

BIM是服務(wù)于建筑的全生命周期，其最終使命和目的就是運(yùn)營(yíng)。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)BIM應(yīng)用成果和效益主要體現(xiàn)在建設(shè)過程和綠色節(jié)能中，因?yàn)樵S多普通民用建筑的運(yùn)維相對(duì)比較簡(jiǎn)單，BIM的效益尚未體現(xiàn)。對(duì)于機(jī)場(chǎng)來說，有別于其民用建筑物最大的特點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)。以上就是BIM技術(shù)：如何應(yīng)用到公路工程中去內(nèi)容，可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取學(xué)習(xí)資料，更多精彩內(nèi)容可關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校。